7月16日,毓恬冠佳涨2.78%,成交额3570.30万元,换手率3.67%,总市值27.98亿元。
异动分析
长安汽车概念+新能源汽车+比亚迪概念+汽车电子
1、根据招股说明书,公司是以汽车天窗为主要产品的汽车运动部件制造商,拥有汽车天窗设计、研发、生产一体能力,主要服务于在中国设立的国内外知名汽车厂商以及部分海外整车制造商,提供专业的、系统的各类汽车天窗以及其他汽车运动部件成套解决方案,是一家优秀的汽车零部件一级供应商。公司目前主要客户包括长安汽车、一汽集团、吉利汽车、广汽集团、上汽大众、长城汽车、奇瑞汽车等国内知名整车厂。
2、根据2025年3月5日互动易,公司对于新能源汽车市场非常重视,经过多年来的积极布局以及不断努力,截至2023年,公司在新能源汽车领域共实现量产客户22家、车型65个;2021年-2023年新签署合同、定点、新签署价格协议的新能源客户在2023年12月31日前未实现量产的共计9家、涉及车型13个;2024年1月1日至2024年9月30日,新签署合同、定点、新签署价格协议新能源客户共计8家、涉及车型11个。
3、2025年3月12日互动易:2024年毓恬冠佳与比亚迪合作有突破性进展,正式中标成为比亚迪的天窗供应商。
4、根据2025年3月5日互动易,公司控股子公司天域智控(上海)科技有限公司,主营电机、电控研发及生产。此外,公司本次发行上市募集资金投资项目包括 “汽车电子研发建设项目”,该项目建设完成后,将提高公司产品生产能力,丰富公司产品类型,提升公司研发创新能力,促进公司未来可持续发展。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入146.59万,占比0.04%,行业排名68/271,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入3148.36万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
- 区间
- 今日
- 近3日
- 近5日
- 近10日
- 近20日
- 主力净流入146.59万289.69万246.79万168.99万-674.60万
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额580.34万,占总成交额的3.27%。
技术面:筹码平均交易成本为35.47元
该股筹码平均交易成本为35.47元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位32.25,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,上海毓恬冠佳科技股份有限公司位于上海青浦工业园区崧煌路580号,成立日期2004年12月3日,上市日期2025年3月3日,公司主营业务涉及公司是以汽车天窗为主要产品的汽车运动部件制造商,拥有汽车天窗设计、研发、生产一体能力,主要服务于在中国设立的国内外知名汽车厂商以及部分海外整车制造商,提供专业的、系统的各类汽车天窗以及其他汽车运动部件成套解决方案。主营业务收入构成为:全景天窗62.27%,小天窗19.55%,其他18.18%。
毓恬冠佳所属申万行业为:汽车-汽车零部件-车身附件及饰件。所属概念板块包括:小盘、奇瑞汽车概念、小盘成长、汽车零部件、次新股等。
截至3月31日,毓恬冠佳股东户数8458.00,较上期增加6.90%;人均流通股3644股,较上期增加62.40%。2026年1月-3月,毓恬冠佳实现营业收入3.69亿元,同比减少21.80%;归母净利润1801.19万元,同比减少10.85%。
分红方面,毓恬冠佳A股上市后累计派现5217.39万元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,毓恬冠佳十大流通股东中,香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。
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2026.09.12
数据边界:当零部件开发遭遇“没有更多数据了”的困局
数据断点:从实验室到量产的致命落差很多人以为,零部件开发的数据链是线性的——只要持续投入测试里程,就能积累足够样本优化设计。其实不然,当某款电驱系统在吐鲁番盆地完成45℃高温耐久测试后,研发团队突然发现:所有传感器数据在连续运行8760小时后出现趋同化,这意味着关键失效模式的识别窗口被强行关闭。听起来可能反直觉,但在汽车零部件开发领域,数据饱和比数据缺失更危险。某头部Tier1的案例极具代表性:其
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2026.09.12
数据阈值下的技术突围:解码“没有更多数据了”的深层逻辑
当数据采集系统抛出“没有更多数据了”的报错时,多数人会条件反射地归因于硬件存储容量不足或传感器失效。其实不然,这种误判往往源于对数据采集底层逻辑的认知偏差。在汽车零部件的精密制造领域,数据采集的完整性直接决定着质量追溯的可靠性。以某德系 Tier1 供应商的曲轴生产线为例,其 CMM(三坐标测量机)在连续运行 12 小时后突然触发“数据采集终止”警报,表面现象是存储空间剩余 0%,但深入排查发现,
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2026.09.12
数据瓶颈下的技术突围:解码汽车零部件行业的“数据荒”困局
数据孤岛与性能天花板:一场被忽视的产业级危机当行业普遍将“数据驱动”奉为圭臬时,一个残酷现实正在浮现:汽车零部件研发领域正遭遇结构性数据荒。很多人以为,随着智能网联汽车的普及,传感器数据会呈指数级增长,但事实恰恰相反——在动力总成、底盘控制等关键子系统领域,有效工程数据获取成本较五年前上涨37%,而数据复用率不足12%。这种悖论的底层逻辑,源于三个被长期忽视的产业特性:高精度测试设备的稀缺性、多物
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2026.09.12
数据边界:当「没有更多数据了」成为技术突破的起点
数据断点与工程思维的碰撞很多人以为,在汽车零部件的研发中,数据量是决定技术精度的唯一变量。当系统提示「没有更多数据了」,往往被解读为技术瓶颈的终点。其实不然,这恰恰是工程思维突破物理限制的起点——在底盘电子控制单元(ECU)的标定过程中,数据断点往往暴露出传感器布局的冗余缺陷,或是算法对极端工况的覆盖盲区。底层逻辑是:数据并非越多越好,而是需要与物理模型的边界条件精准匹配。以某德系品牌在纽伯格林北
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2026.09.11
成飞集成:近年汽车零部件业务盈利 会对亏损业务适时判断做减法
雷达财经 文|冯秀语 编|李亦辉9月11日,成飞集成(002190)发布投资者关系活动(业绩说明会)的公告。公告显示,成飞集成在2026年9月11日举办的投资者关系活动中,就投资者关注的业务转型、新业务研发及业绩改善等问题作出回应。公司表示,汽车零部件业务并非常年亏损,将持续聚焦航空及汽车两大产业。关于无人机业务,公司正依托汽车模具和零部件制造经验进行研发,目前处于研发阶段,存在不确定性。针对三季
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





