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（来源：河北日报）

转自：河北日报

廊坊加速融入京津冀“共造一辆车”产业链

汽车零部件最快1小时送到京津车企

7月9日，在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港廊坊园区，河北钰顺汽车科技有限公司员工在生产车间作业。本报记者 王伟摄

本报讯（记者刘英、刘杰）7月9日，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港廊坊园区内，河北钰顺汽车科技有限公司新厂区机器轰鸣，一台台新能源汽车用散热器水室经检测合格后，发往北京客户。

“我们的产品最快1小时就能送到京津的主机厂和一级供应商手中。”该公司负责人陈鹏说，眼下14台注塑机已进入试生产阶段，顺利拿下北京汽车、北京奔驰等多家京津车企的订单。新厂区今年10月正式投产后，可年产1300万件汽车散热器塑料零部件。

京津冀聚力“共造一辆车”，三地共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，在北京顺义、天津武清、河北廊坊分别布局产业园区。目前，廊坊园区已签约上海友升等22个项目，正加快打造“1小时汽车零部件配套圈”。

京津冀地区是我国七大整车产业集群之一，聚集小米、北汽、长城等28家整车企业。“紧扣京津冀整车企业需求，廊坊大力发展汽车零部件产业，加快构建与京津错位发展、优势互补、一体联动的产业格局。”廊坊市工信局相关负责人介绍。

地处京津整车企业50公里黄金配套半径，廊坊汽车零部件企业凭借低成本、高效率的仓储物流体系，可实现京津下单、廊坊供货，最快1小时配送到位，成为京津整车企业重要的配件基地、仓储车间和区域中转枢纽。

良好的产业生态加速企业集聚成群。截至目前，廊坊已聚集捷温汽车、默勒科技等一大批外资企业，落地无锡振华、重庆清研等多家长三角、成渝地区企业，华安汽车、海潮制件等本土企业接连实施增资扩产项目，产业协同配套体系持续完善。

产业链条不断延伸。廊坊汽车零部件产业覆盖车身、动力、底盘、电气、智能网联五大模块，可量产高压线束、智能屏显等100余种产品，一辆整车四成以上零部件可在该市找到供应商，为北京汽车、理想汽车、小米汽车等京津整车企业提供高效就近配套支撑。

今年前5个月，全市94家规上汽车零部件企业实现营业收入113.3亿元，同比增长11.4%。这一增长态势，与廊坊积极推动汽车零部件企业与京津高校院所联合创新密切相关。通过在技术研发、成果孵化、落地转化等环节协同发力，该市正加快建设京津冀汽车产业协同创新转化高地。

深耕产学研协同创新。目前，廊坊汽车零部件领域建成各类产业创新平台43个，转化科技成果132项，获得专利3576件，7家企业获评专精特新“小巨人”企业，13家企业牵头或参与国家标准、行业标准制定修订，产业核心竞争力全面提升。

聚链成势，共造新车。“廊坊近期制定出台推进新能源和智能网联汽车产业突破跃升发展的14条措施，从深化区域合作、精准招商、成果转化、人才引育等方面给予全方位支持，正加快打造京津冀新能源和智能网联汽车产业重要配套基地。”廊坊市工信局相关负责人表示。