(来源:新型陶瓷)
近日,盛景直投企业吉盛微(上海)半导体技术有限公司再迎资本赋能,由农银资本独家投资。本轮融资不仅彰显资本市场对公司的高度认可,更进一步夯实了吉盛微在半导体关键材料及零部件国产化替代进程中的战略地位。
自2023年11月成立以来,吉盛微得到投资机构与产业资本青睐,过往投资方包括盛景嘉成创投、广州金控、无锡华鼎、中芯聚源、深创投、鲲鹏一创、水木创投、定航资本等,资本支持持续助力公司快速发展。

据悉,吉盛微专注于半导体关键零部件和服务国产化,保障国内半导体制造厂商生产连续性,努力成为一流半导体制造综合解决方案提供商,总部位于上海,在绍兴、宁波、武汉等有研发中心和制造基地,公司积极把握半导体关键零部件及材料国产替代机遇,已经布局石英部件、硅部件、碳化硅材料及部件,真空泵维修等业务。
吉盛微拥有数百台先进的生产设备,具有精密制造核心工艺技术满足集成电路级零部件的生产环境,具备稳定的批量生产供货能力,成功开发多款卡脖子的关键零部件,产品种类超过100种,广泛应用于外延、扩散、热处理、薄膜沉积、刻蚀、清洗等工艺模块,服务国内主要集成电路制造企业、硅片制造企业和设备开发企业,已形成批量交付、质量控制和服务能力。
石英零部件
来源:吉盛微吉盛微石英事业部位于浙江省绍兴市越城区,专注于研发与生产半导体级石英、硅、陶瓷和金属等材料精密加工零部件,主要应用于外延、薄膜、刻蚀、扩散、湿法清洗等集成电路制造工艺环节,自有40,000平方米厂房已全面投入使用,重点解决集成电路制造企业核心零部件“卡脖子”技术难题。
公司代表性石英产品系列主要为扩散设备石英产品、外延设备石英产品,石英腔体、蚀刻设备石英产品、清洗工艺石英缸等,具有纯净不扩散,耐高温,耐腐蚀等优异特性,广泛应用在集成电路制程中,尤其在集成电路前道制程外延,扩散,刻蚀,清洗等重要工艺应用较多。
硅零部件

吉盛微硅事业部位于浙江省宁波市鄞州区,厂房面积7,000平方米。主要专注于研发生产半导体制造工艺中的硅材料零部件,主要应用于氧化,退火,Poly(多晶硅)、介质刻蚀等多项工艺过程中。
公司代表性硅产品系列主要为气嘴、底座、载舟、保温桶、环、电极等,用于半导体高温、POLY、NITRIDE沉积等多项工艺中,高纯度半导体级硅是晶圆的原材料。材料良好的高温性能、和晶圆相同的热膨胀系数,有助于客户减少颗粒缺陷和降低SLIP。
碳化硅零部件

吉盛微碳化硅事业部位于湖北省武汉市经济技术开发区,厂房面积16,000平方米,专注于半导体及泛半导体设备用CVD SiC原材料及SiC部件、超高纯高精密陶瓷部件的研发及生产制造。同时拥有材料分析实验中心,对Si、SiC、Al2O3、AlN等半导体材料进行材料研发工作。
公司代表性碳化硅产品主要为刻蚀设备碳化硅产品、外延设备碳化硅产品、快速退火设备碳化硅产品、扩散设备碳化硅产品等。采用高温化学气相沉积(CVD)工艺制造SiC材料。在超高纯的原材料基底上生长出纯度高、热导率高、致密性好且耐腐蚀的碳化硅毛坯件或者涂层。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





