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7月30日，粤港澳大湾区汽车出口整备中心揭牌活动在广州南沙近洋码头举行。由广州公交集团、广州港集团两大市属国企联手共建的粤港澳大湾区汽车出口整备中心正式揭牌启用。据介绍，项目的投用，将填补粤港澳大湾区汽车外贸标准化整备服务领域空白，为国产汽车、二手车规模化、规范化出海注入强劲动能。

延链补链，打造一站式汽车外贸服务载体

记者获悉，该中心坐落于南沙近洋码头核心口岸片区，总占地面积约3300平方米，场地硬件配套完善、作业分区清晰，可为全品类燃油车、新能源汽车提供检测维修、钣喷美容、新能源三电维保、零部件再制造等标准化服务，同步承接二手车出口全流程，一站式配套，全方位适配各类汽车出海服务。

项目创新打造“专业技术服务+港口滚装物流”协同发展新模式，深度整合内外贸车源、国家级维保技术、出口整装加工、口岸高效发运等全链条资源。针对行业存在汽车出口专业整备场地紧缺、维保标准不统一、出海周转周期偏长等痛点，中心实现整备、仓储、装船三大环节无缝衔接，大幅提升汽车出口产业链作业效率，进一步完善南沙临港汽车产业配套基础。

硬核技术，擦亮“广州智造”出海名片

据介绍，依托广州公交集团深耕汽车服务领域的深厚积淀，项目运营主体广交车服拥有全市唯一专注新能源三电维修的陈伟霖国家级技能大师工作室，搭建起覆盖车源甄选、标准化整备、三电故障精准检修、零部件循环再制造的全流程技术体系。中心严格对标全球各国车辆准入法规与质检标准，建立标准化全流程质量管控体系，全面提升国产新能源整车、二手车交付品质与合规性，有效增强中国汽车产品的海外市场认可度与竞争力，以国企技术实力，持续擦亮“广州智造”品牌名片。

港航联动，跑出汽车出口“南沙速度”

同时，项目坐拥南沙港湾区几何中心核心口岸优势，依托广州港集团成熟的汽车滚装码头集群配套资源，叠加“关港联动”政策红利，创新落地“到港即整备、整备即出海”的无缝运营模式。通过大幅压缩车辆出口中转、滞留周期，从时间、物流、人力三维度切实降低汽车外贸企业出海综合成本，提升区域汽车外贸流通效率，持续放大南沙口岸汽车出口集散核心优势，打造高效便捷的汽车出海通道。

此次两大市属国企联合打造“技术赋能+口岸承载+综合外务”融合模式，是华南汽车进出口产业领域的开创性探索。项目投运后，将有效拉动汽车跨境贸易、跨境电商、汽车金融、国际货代、零部件配套等上下游关联产业集聚，构成联动共生的临港汽车产业生态圈，助力广州做强做优汽车核心主导产业。

未来，项目将分阶段推进战略布局：短期依托南沙口岸资源及优质外服平台，夯实核心业务场景，同步拓展海外市场化客户资源，筑牢业务基础；中长期将着力打造南沙口岸标准化国企整备枢纽，完善大湾区汽车后市场出海服务链条，形成可复制、可推广的运营模式。

文、图/广州日报新花城记者：卢梦谦 通讯员：郭嘉惠

广州日报新花城编辑：李琳