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截至2026年8月21日14:38，中证汽车零部件主题指数(931230)上涨0.79%，成分股飞龙股份上涨10.00%，航天机电上涨6.35%，长源东谷上涨6.26%，美湖股份、五洲新春等标的跟涨。

消息面上，2026世界机器人大会展示的机器人正由“会表演”转向“会干活”，物流仓储、工业产线、巡检和商业服务等场景均已出现实际应用。在汽车制造场景中，光象科技展示了单台具身智能机器人在焊接上料和移动质检两个工位间自主切换，其质检效率提升51%，并已与多家国内外头部汽车企业达成商业合作；博银合创展出的工业级具身智能机器人则覆盖汽车零部件行业的搬运、上下料、装配及质检等任务。随着机器人由样机验证走向真实工业场景，执行器、减速器、丝杠、传感器等核心零部件的规模化、低成本供应能力重要性进一步提升，汽车零部件企业的精密制造和量产优势有望加快向机器人产业链延伸。

东吴证券认为，汽车零部件板块的结构性机会优于总量机会，应重点关注依靠产品竞争力提升市场份额，以及通过内生研发或外延拓展切入高价值赛道、提升单车配套价值的企业。机器人产业正在由“0到1”向“1到10”发展，大模型能力进步将带动执行器、减速器、丝杠和力传感器等硬件需求，具备“技术同源+制造协同”优势的汽车零部件龙头更容易将原有研发、供应链和规模制造能力迁移至机器人领域。

相关ETF：汽车零部件ETF华夏(562700)跟踪中证汽车零部件主题指数，汽车零部件与人形机器人零部件底层技术互通、上下游供应体系交叉重叠，汽零企业的精密加工与量产能力是人形机器人实现成本下探的核心支撑，可快速切入人形机器人配套产业链；指数中人形机器人权重占比超56%，是高效挖掘汽车产业链技术外溢红利、深度捕捉汽车零部件与机器人行业跨界融合价值增量的优质途径。