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今晚(8月24日),美股半导体、存储板块集体跳水,截至发稿,纳指跌超0.6%。本周,市场在等待英伟达半年报的发布与美联储主席沃什在全球央行年会上的讲话,不确定性或在增加。
此外,据央视新闻报道,特朗普再度发文,称自2027年1月1日起,美国将把对加拿大所有汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%。

周一,美股半导体、存储股领跌,费城半导体指数下跌超3%,美光科技股价跌超7%,闪迪跌超9%,西部数据跌超7%,SK海力士跌超5%。科技七巨头里,特斯拉、英伟达下跌超2%。

消息面上,英伟达将于周三盘后发布最新财报,其业绩表现不仅关乎自身股价,更将牵动整个AI芯片乃至美股科技板块的走向。
债市方面,在经历上周长期国债收益率大幅波动后,周一债市趋于回暖。10年期国债收益率下跌3个基点,30年期国债收益率下跌4个基点。

特朗普:明年将加拿大汽车、钢铁等品类关税提至50%
据央视新闻报道,当地时间8月24日,美国总统特朗普在其社交媒体平台“真实社交”发文称,加拿大多年来通过对美国农民和农产品征收高额关税“占美国便宜”,并称两国之间长期存在600亿美元贸易逆差,“这种情况不可持续,也不会再继续”。
特朗普宣布,自2027年1月1日起,美国将把对加拿大所有汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%。他同时表示,在美国生产相关产品则“零关税”。

英伟达即将发布财报
英伟达将于周三盘后发布最新财报。市场预期营收同比将大增96%,并且环比增速继续抬升。
值得关注的是,英伟达上个季度更新了财报披露框架:把数据中心业务收入拆分为两大板块,分布是超大规模云厂商(Hyperscalers)和AI 云、工业及企业板块(ACIE)。而PC、游戏主机、工作站、机器人以及汽车业务收入,现在统一归入边缘计算板块。
市场预期数据中心板块营收将突破854亿美元,同比上涨 107%。其中超大规模云厂商板块收入预计435亿美元,ACIE 板块营收预计417亿美元。
本月早些时候,英伟达宣布与贝莱德、黑石、KKR、阿波罗、布鲁克菲尔德、高盛展开合作,计划对英伟达GPU进行资产证券化运作,撬动超5000亿美元第三方资本用于AI算力基建建设。英伟达同时还计划将向OpenAI 提供最高1500亿美元资金,支持其在俄亥俄州建设一座总规模8吉瓦的超大型数据中心。

市场关注沃什本周发表讲话
美联储主席沃什即将在本周全球央行年会发表讲话。
自5月上任以来,沃什刻意回避前瞻指引、缩短政策声明、在两次新闻发布会上语焉不详。特别是7月美联储议息会议后,沃什既未深入分析经济形势,也未给出利率路径的任何暗示。投资者将其解读为缺乏将通胀拉回目标的决心,长期债券收益率随即攀升至二十年高位。
前圣路易斯联储主席布拉德对此批评道:“美联储的公信力正处于风险之中—市场开始认为委员会并不真正在意将通胀降至2%”。他特别指出,沃什迄今未明确表态愿意通过加息来实现2%的通胀目标,这一沉默本身已成为市场疑虑的根源。
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2026.09.07
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数据断层背后的系统级困局很多人以为汽车电子系统的数据采集是无限连续的,其实不然。在CAN总线通信协议中,当数据帧的DLC(Data Length Code)字段达到最大值8字节,且接收方缓冲区已满时,系统会主动触发「No More Data」(NMD)错误帧。这种机制在表面上看是通信中断,底层逻辑却是总线仲裁机制对资源分配的强制性保护。以2023年F1西班牙站为例,某车队ECU(电子控制单元)在高
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
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2026.09.06
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来源:@经济观察报微博经观汽车 8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自制,是零跑汽车自成立以来就坚持的战略,目前已实现65%整车成本自主掌控,建成
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2026.09.06
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2025.11.24
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