本报记者 曹卫新
9月21日,南京迪威尔高端制造股份有限公司(以下简称“迪威尔”)召开2026年半年度业绩说明会。会上,公司管理层针对上半年业绩波动、募投项目建设进展等相关问题作出回应。
作为一家全球知名的油气设备专用件供应商,迪威尔主营业务包括油气设备专用件业务、工业燃气轮机零部件业务,其产品广泛应用于全球各大主要油气开采区的陆上井口、深海钻采、页岩气压裂、高压流体输送等油气设备领域。
上半年,迪威尔实现营业收入5.74亿元,同比增长2%;实现归属于上市公司股东的净利润3299.33万元,同比下降35.97%。
针对本期利润出现下滑的情况,迪威尔董事长兼总经理张利在回答《证券日报》记者提问时表示:“公司2026年上半年利润下滑,受以下两个因素影响:一方面,公司IPO(首次公开发行)募投油气装备关键零部件精密制造项目处于投产爬坡阶段,在建工程转固带来新增刚性折旧,叠加试生产物料损耗、项目前期运营投入抬升综合成本;另一方面,受人民币汇率升值影响,外币应收账款产生汇兑损失,财务费用同比增加,进一步压缩盈利空间。上述两项不利因素叠加,合计对本期利润造成约3300万元的减利影响。”
公开资料显示,迪威尔IPO募投油气装备关键零部件精密制造项目的核心技术装备系自主研发,具体为建设350MN(兆牛)多向双动复合挤压生产线为核心的油气装备零部件精密挤压成形和智能化高端装备生产系统。
据该公司董事会秘书兼财务总监李跃玲介绍,目前,公司350MN多向模锻相关产品已通过多家全球知名油气设备企业的生产能力审核,并已获得批量订单。除油气设备领域外,其他业务领域也在积极对接中。其中,世界首台650℃超(超)临界机组华能玉环电厂四期扩建项目关键核心部件,公司依托多向复合挤压创新工艺已实现批量生产。350MN多向模锻项目产能爬坡正按计划推进。
今年6月,公司向不特定对象发行了907.705万张可转换公司债券,每张面值100元,募集资金总额约9.08亿元。
李跃玲表示:“本次可转债募投项目,用于布局深海承压零部件及工业燃气轮机零部件产能。公司会根据市场环境、客户实际需求逐步增加产能,统筹推进募投项目建设、产品认证及产能释放节奏。产能规划将结合客户订单落地进度、产品验证周期、产能消化情况综合研判,兼顾投资效益与经营风险。项目达产后会进一步聚焦高端精密锻件等高附加值核心零部件生产制造,夯实公司生产制造能力。”
业绩说明会上,针对市场关心的盈利质量提升路径以及盈利水平企稳节奏等问题,张利表示:“公司将立足技术、产能与客户优势,从四方面提升经营质量,夯实长期发展根基:一是深耕深海油气高端装备市场,深化与全球头部客户合作,优化业务结构;二是加快多向模锻产能爬坡,推进批量转化,释放产能增量;三是推进燃气轮机零部件项目落地,培育新增长曲线;四是实施精益管理,持续降本提质增效,提升盈利水平与抗风险能力。”
(编辑 上官梦露)
-
2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
-
2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
-
2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
-
2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
-
2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
-
2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
-
2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
-
2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
-
2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
-
2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





