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【导语】理想汽车近日发布的《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》，针对理想i8碰(pèng)撞(zhuàng)安(ān)全性测试视频所引(yǐn)发(fā)的(de)社(shè)会(huì)关注(zhù)进(jìn)行(xíng)了(le)全面(miàn)回(huí)应(yīng)。该(gāi)测(cè)试(shì)旨(zhǐ)在(zài)验证理想i8的被动安全性能，确保用户生命安全。说明中详细阐述了测试目的、测试表现、舆论影响及网友热点话题，强调理想汽车对安全性的高度重视与不懈努力，同时澄清相关误解，表达了对汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)安(ān)全发(fā)展的坚定信心。

《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》

理想i8碰撞安全性测试视频发布后，引起了社会各界的关注与讨论。就各界关注的焦点，我们做如下说明：

一、为什么要做这次测试

理想汽车始终将用户的生命安全放在第一位，致力于为每一位家庭用户打造安全、安心的出行空间。为此，我们在理想i8开发过程中，采用“短前悬安全结构(gòu)”设(shè)计(jì)，既(jì)保(bǎo)障(zhàng)了为用户提供“媲美MPV”的宽敞驾乘空间，又兼顾了车辆的被动安全表现。

为了确保新设计的安全可靠性，我们决定通过主动模拟现实生活中对用户安全极为关键的对撞场景，科学验证并持续提升理想i8的被动安全性能。本次我们特别委托第三方权威机构——中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）执行高强度碰撞测试，并通过视频形式，透明、真实地向用户展示测试过程和结果，我们的初衷就是让用户看到理想i8在提升车辆安全性上的努力与成果。

面对复杂、不可预知的真实道路环境，我们深知“小车对撞大车”的危险工况，对于车辆安全性的极高要求，“小车碰撞大车”一直是广大乘用车用户最关心的安全话题之一，也是全球众多重视安全性的主流车企广泛采用的测试和宣传方式。

二、碰撞测试的表现

本次测试参照普通公路高频发生的交通事故情形制定测试要求，委托中国汽研执行。中国汽研作为国资央企、国家一类科研院所，是中国汽车行业产品开发、试验研究、质量检测的重要平台。理想汽车高度认可中国汽研的专业能力和测试公正性，坚信其碰撞测试的数据和结果具有科学权威性。

理想i8创新的短前悬安全结构，前向有3条纵向力传递路径，前舱中密布11个环形吸能结构，有效化解正面撞击带来的冲击力，提升了车辆的被动安全水平。经本次测试，理想i8的A柱、B柱、C柱、门梁均未发生明显变形，9个安全气囊全部正常展开，电池包无漏液无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开，充分展现了理想i8的(de)安(ān)全性(xìng)。

三(sān)、关于(yú)此(cǐ)次(cì)事(shì)件(jiàn)的(de)舆(yú)论(lùn)影(yǐng)响(xiǎng)

本次测试目的只是为了验证和提升理想i8的被动安全性能，并非针对其他任何品牌进行产品质(zhì)量(liàng)评(píng)价(jià)，测(cè)试结果也不应被解读为对其他品牌产品质量的论断。测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。针对网络中因对测试目的和过程不了解而出现的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。

东风乘龙作为中国卡车行业的标杆品牌，品质和安全始终值得广大卡友信赖。为此，我们特别澄清，理想汽车与东风柳汽乘龙不存在直接竞争关系。我们专注于家庭乘用车，而对方是中国卡车领域的杰出代表、拥有数十年历史的央企行业标杆，我们一直秉持敬重之(zhī)心(xīn)。我(wǒ)们(men)将(jiāng)继(jì)续(xù)积(jī)极(jí)响(xiǎng)应(yīng)国(guó)家(jiā)关于(yú)反(fǎn)内(nèi)卷(juǎn)的(de)号(hào)召(zhào)，为(wèi)营(yíng)造(zào)公(gōng)平(píng)有(yǒu)序(xù)的(de)行(xíng)业(yè)环(huán)境(jìng)、推(tuī)动(dòng)中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)高(gāo)质(zhì)量(liàng)发(fā)展(zhǎn)而(ér)努(nǔ)力(lì)。

四(sì)、关于(yú)网(wǎng)友(you)讨(tǎo)论(lùn)的(de)热(rè)点话题

理想i8开发阶段，按照最新发布的国标（GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》，GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》，GB 20072-2024 《乘用车后碰撞安全要求》）等国家标准开发。同时，理想i8也按照中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准和中国保险汽车安全指数C-IASI 23版规程G+G+G+A等级要求开发，并涵盖了“钻卡”、“卡车夹击”等100多项企业测试工况。在此之前，理想汽车全系车型均获得包括中(zhōng)汽(qì)中(zhōng)心(xīn)、中(zhōng)保(bǎo)研(yán)等(děng)权(quán)威(wēi)第(dì)三(sān)方(fāng)测(cè)试(shì)的(de)最(zuì)高(gāo)评(píng)价(jià)。

我(wǒ)们(men)对(duì)理(lǐ)想(xiǎng)i8的(de)安(ān)全性(xìng)充(chōng)满(mǎn)信(xìn)心(xīn)，也(yě)相(xiāng)信(xìn)它能够通过各种严苛检验。同时，我们对中国汽车行业整体的安全开发水平和持续进步也有坚定信心。未来，我们将与行业同仁一道，不断推动汽车安全技术创新，共同守护每一位用户的出行安全。

理想汽车

2025年8月3日