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【导语】8月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，7月中国品牌乘用车销量大增21.3%，市场占有率达70.1%。新能源汽车市场继续高歌猛进，7月销量占比达48.7%，其中国内销量占比首次重回50%以上。1-7月，新能源汽车产销同比增长近四成，出口量激增84.6%。尽管7月全国汽车产销环比略降，但同比仍保持增长态势。中汽协副秘书长陈士华指出，受季节性因素影响，7月数据环比下降，但国家政策将助力提振汽车消费，确保行业平稳运行。

8月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的最新数据显示，7月，中国品牌乘用车共销售160.4万辆，同比增长21.3%，占乘用车销售总量的70.1%，销量占有率比上年同期提升3.8个百分点。

图片来源：中汽协 

今年1-7月，中国品牌乘用车销量为1087.3万辆，同比增长24.4%，销量占有率为68.6%，较上年同期上升6.1个百分点。

7月新能源汽车延续了快速增长态势，全国新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%。

7月，新能源汽车新车销量达到汽车(chē)新(xīn)车(chē)总销量的48.7%，其中新能源汽车国内销量占比达到51.4%。这是去年12月新能源汽车国内销量占比跌破50%以来，首次重回50%以上的高位。

图片来源：中汽协 

今年1-7月，全国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。其中，新能源汽车国内销量占比为47.4%。

中汽协数据同时显示，1-7月，新能源汽车销量排名前五的比亚迪、吉利、上汽、长安和东风的市场占有率高达64%；排名前十五位的集团销量则占到新能源汽车销售总量的95.1%，高于上年同期1.8个百分点。

陈士华表示，今年以来，新能源汽车出口快速增长，成为拉动我国汽车出口的主要动力。数据显示，1-7月，我(wǒ)国(guó)汽(qì)车(chē)出(chū)口(kǒu)368万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长12.8%。其(qí)中(zhōng)，传(chuán)统(tǒng)燃(rán)油(yóu)车(chē)出(chū)口(kǒu)237.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7%；新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)出(chū)口(kǒu)130.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)84.6%。

图片来源：中汽协 

今年前7个月，整车出口前十企业中，奇瑞出口量达66.7万辆，同比增长7.3%，占总出口量的18.1%。排名第二位的比亚迪今年出口增速最为显著，出口达55.3万辆，同比增长1.3倍。

7月，全国汽车产销(xiāo)分(fēn)别(bié)完(wán)成(chéng)259.1万(wàn)辆(liàng)和(hé)259.3万(wàn)辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)分(fēn)别(bié)下(xià)降(jiàng)7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。1-7月，全国汽车产销累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。其中，7月乘用车产销分别完成229.3万辆和228.7万辆，环比分别下降6%和9.8%，同比分别增长13%和14.7%。1-7月，乘用车产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。

对于7月全国车市产销出现环比双下滑的原因，中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称，7月，受高温、企业检修设备、放高温假等因素影响，当月各项数据均呈现季节性的环比下降、同比增长的态势。从7月数据看，传统燃料汽车的国内销量已连续两个月正增长，这与传统车企的燃油车策略变化有很大关系。

此外，陈士华表示，“国家政策的明确将有助于稳定消费信心，持续提振汽车消费，确保下半年行业平稳运行。”