【导语】8月14日,吉利汽车控股有限公司发布2025年中期业绩报告,业绩亮眼。上半年,公司实现营业收入1,503亿元,同比增长27%;归母净利润同比增长102%至核心归母利润66.6亿元。销量方面,公司累计销量达140.9万辆,同比增长47%,市占率首次突破10%,新能源销量更是同比增长126%。基于卓越表现,吉利汽车上调全年销量目标至300万辆。同时,吉利持续推动“一个吉利”战略,深化内部协同,新能源板块爆发式增长,出海布局不断扩大。下半年,吉利将密集推出新品,向全年目标稳步迈进。

8月14日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK,以下简称“吉利汽车”)公布2025年中期业绩报告显示,上半年公司实现营业收入1,503亿元,同比增长27%,创历史新高;实现归母净利润92.9亿元,扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后,实现核心归母利润66.6亿元,同比增长102%;毛利总额提升至247亿元,毛利率达16.4%;总现金水平稳步上升至588亿元。
今年前六个月,公司累计销量达140.9万辆,同比增长47%,增速远超市场平均水平,市占率首次突破10%。其中新能源销量72.5万辆,同比增长126%;出口销量超18万辆表现稳定。基于超预期的市场表现,吉利汽车将全年销量目标从271万辆上调至300万辆。
“一个吉利”战略释放协同效能
作为汽车行业第一个公开表态和呼吁反内卷的企业,吉利坚守开放式良性竞争,不打价格战,深入推进《台州宣言》,将“一个吉利”战略落到实处,推动内部资源深度整合和高效协同。
极氪与领克合并半年来,协同效应持续释放。吉利汽车与极氪科技签署合并协议,进一步强化技术、供应链、制造、营销与服务、国际拓展方面的协同,实现对主流、中高端与豪华市场全方面布局。
新能源销量爆发式增长
2025年,吉利新能源各细分市场爆款车型频出,新能源板块的爆发式增长成为最亮眼的增长极。
上半年,吉利汽车三大品牌新能源总销量超72.5万辆,新能源渗透率达(dá)51.5%,稳(wěn)居(jū)新(xīn)能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌(pái)第(dì)一(yī)梯(tī)队(duì)。其(qí)中(zhōng),吉(jí)利(lì)银(yín)河(hé)系(xì)列(liè)升(shēng)级(jí)为(wèi)独(dú)立(lì)品(pǐn)牌(pái)后(hòu)进(jìn)入(rù)“强(qiáng)劲(jìn)增(zēng)长周期”,上半年销量54.8万辆,同比增长232%,截至7月底累计销量突破120万辆,多款车型成为细分市场标杆。
极氪与领克在高端豪华市场形成“双轮驱动”格局,成为品牌价(jià)值(zhí)提(tí)升(shēng)的(de)核(hé)心(xīn)支(zhī)撑(chēng)。极(jí)氪(kè)上(shàng)半(bàn)年(nián)销(xiāo)量(liàng)90,740台(tái),累(lèi)计(jì)交(jiāo)付(fù)量(liàng)刷(shuā)新(xīn)豪(háo)华(huá)纯(chún)电(diàn)50万(wàn)台(tái)最(zuì)快(kuài)交(jiāo)付(fù)纪(jì)录(lù),旗(qí)下(xià)MPV车(chē)型(xíng)极氪009系列在多国家与地区斩获销冠;领克上半年销量154137台,并于7月16日达成累计交付突破150万台,上半年三年保值率达54.58%,9款车型跻身细分市场前十,领克900实现35万价位段突围,品牌价值持续提升。
出海产品矩阵不断壮大
吉利汽车仍在持续拓展海外市场。不过,受东欧市场的影响,整体国际化表现不尽如人意。数据显示,今年上半年,国际出口市场实现销量258万台,总增长超过10个点。而吉利汽车今年上半年出口销量18.4万台,同比负增长7.7%,与行业10.3%的增长差距较大。
不过,分品牌看,上半年,吉利品牌全球销售网点覆盖85个国家和地区,重点市场推出10款高价值车型,银河E5国际版EX5登陆26国成为全球化明星产品。随着埃及工厂投产、印尼工厂试产成功,本地化能力持续强化。
另外,极氪在超过40个国家或地区设有逾70家门店;领克在欧洲设有7家俱乐部及58家经销商。今年上半年,极氪在香港地区荣膺豪华汽车品牌销量榜首,哈萨克斯坦登顶纯电品牌销量冠军;领克进入多米尼加、老挝等新市场,欧洲当地用户认知度超16%,目前,领克海外出运超9.2万辆,实现从产品到价值输出的跨越。
今年下半年,吉利汽车新品密集发力,总计推出5款全新新能源产品,秉持要(yào)将(jiāng)每(měi)一(yī)款(kuǎn)产品都打造成爆款的决心,向300万辆全年目标稳步迈进。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
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