【导语】2025成都车展上,梅赛德斯-奔驰携28款车型震撼亮相,其中包括全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车浪漫上市,售价78万元。此外,梅赛德斯-奔驰还展示了其模块化架构MMA平台的首款车型——全新纯电CLA,以及迈巴赫S 680“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版和G级越野车家族的3款重磅车型。这些新品彰显了梅赛德斯-奔驰在高端豪华产品矩阵的持续进化,并再次巩固了其在成渝市场的领先地位。
8月29日,梅赛德斯-奔驰携28款星徽座驾登陆2025成都车展。
其中,全新梅赛德斯-AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车浪漫上市,厂商建议零售价为78万元。

它是继梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车之后,AMG现有家(jiā)族(zú)阵(zhèn)容(róng)中(zhōng)的(de)第(dì)二(èr)款(kuǎn)高性能敞篷力作。采用奔驰轿跑黄金比例融合AMG性能美学,拥有同级最长车身(4853毫米)和轴距(2875毫米);短前悬、长后悬、长车头设计,进一步强化动感姿态。AMG专属调校和优化设计的3.0升直列六缸发动机,可持续输出330千瓦(449马力)、560牛·米的强劲动力,在超增压状态下更能连续10秒输出600牛·米的峰值扭矩。车辆配备电动开合织物软顶篷,在60公里(lǐ)/小(xiǎo)时(shí)车(chē)速(sù)内(nèi),仅(jǐn)需(xū)20秒(miǎo)即(jí)可(kě)完(wán)成(chéng)开(kāi)合(hé)操(cāo)作(zuò)。
全新(xīn)梅(méi)赛(sài)德(dé)斯(sī)-奔(bēn)驰(chí)模(mó)块(kuài)化(huà)架(jià)构(gòu)MMA平(píng)台(tái)首(shǒu)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)、“好(hǎo)看(kàn)又(yòu)好(hǎo)耍(shuǎ)”的(de)全新梅赛德斯(sī)-奔(bēn)驰(chí)纯(chún)电(diàn)CLA也(yě)惊(jīng)艳(yàn)亮(liàng)相(xiāng)。

作(zuò)为(wèi)MMA平(píng)台(tái)的(de)首(shǒu)款(kuǎn)力作,全新纯电CLA正式开启梅赛德斯-奔驰智能豪华电动的全新篇章。全新纯电CLA百公里电耗仅10.9千瓦时,同级领先;一次充电可实现CLTC工况866公里的超长(zhǎng)续(xù)航(háng),标(biāo)杆(gān)级(jí)的能效表现源自VISION EQXX能效概念车的诸多前瞻科技:搭载800伏电气架构、EDU电驱单元、碳化硅(SiC)逆变器和多源热泵,并配备同级唯一的电动两挡变速箱,兼顾强劲爆发力与持久耐力。它还将是最智能的梅赛德斯-奔驰车型。
此外,梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续进化。本次车展,梅赛德斯-迈巴赫S 680“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版华丽亮相。G级越野车家族携3款重磅车型耀目登场——梅赛德斯-奔驰G 500、梅赛德斯-AMG G 63、梅赛德斯-奔驰纯电G 580,以“油电双雄”之势,为追求硬派越野与豪华体验的用户提供多元选择。
据悉,今年上半年,在成渝市场,梅赛德斯-奔驰S级轿车与GLS SUV双双摘得细分市场销量桂冠,梅赛德斯-奔驰更持续蝉联100万以上及150万以上细分市场的客户首选品牌,充分彰显了成渝消费者对梅赛德斯-奔驰高端豪华产品的青睐与认可。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





