【导语】9月伊始,中国车市淡季展现出非凡活力。各大车企最新月销量数据揭晓,新能源汽车与海(hǎi)外(wài)市场成为增长双引擎。上汽集团、吉利汽车等巨头销量飙升,新势力车企亦频创佳绩。比亚迪稳坐(zuò)销(xiāo)冠(guān)宝(bǎo)座(zuò),上(shàng)汽(qì)、一(yī)汽(qì)紧(jǐn)随(suí)其(qí)后(hòu),吉(jí)利(lì)、奇(qí)瑞(ruì)等(děng)表(biǎo)现(xiàn)亮(liàng)眼(yǎn)。新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),零(líng)跑(pǎo)、小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来交付量刷新纪录,而理想与鸿蒙智行则面临环比连降挑战。整体车市在多重利好因素驱动下,持续保持稳健增长态势。
9月的第一天,各大车企纷纷公布的最新月销量数据显示,今年8月车市淡季不淡,在新能源汽车和海外市场的大幅增长下,上汽集团、吉利汽车等多个汽车大集团销量冲高,多家新势力车企也创下销量历史新高。

具体来看,比亚迪8月销量为37.36万辆,与去年同期的37.31万辆基本持平。1-8月,比亚迪已累计销售286.39万辆,其中海外累计销售63.07万辆。
排在它后面的上汽集团8月销售整车36.3万辆,同比大涨41%,环比增长7.7%。1-8月,上汽已累计实现整车批售275.3万辆,同比增长17.9%。
中国一汽8月整车销售突破27.78万辆,同比增长3.7%。1-8月,中国一汽累计销量突破208.13万辆,同比增长5.5%。
吉利汽车8月乘用车销量达25.02万辆,同比大增38%,环比增长5%。1-8月,吉利已累计销售189.71万辆,同比增长47%,全年销量目标达成率63%。
奇瑞集团8月销售汽车24.27万辆,同比增长(zhǎng)14.6%。值得一提的是,8月奇瑞出口汽车12.95万辆,同比增长32.3%,创单月出口新纪录,已连续四个月出口突破10万辆。今年1-8月,奇瑞集团累计销量达172.73万辆,同比增长14.5%。
北汽集团8月整车销量突破13.5万辆,同比增长3.3%。1-8月,北汽集团整车销量累计达到107万辆,同比增长5.3%。
长城汽车8月销售新车11.56万辆,同比增长22.33%,创历史最佳8月销量表现。1-8月,长城已累计销售新车78.97万辆,同比增长5.94%。
新势力公布的业绩战报中,零(líng)跑(pǎo)、小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)的(de)交(jiāo)付(fù)量(liàng)创(chuàng)下(xià)历(lì)史(shǐ)新(xīn)高(gāo),理(lǐ)想(xiǎng)和(hé)鸿(hóng)蒙(méng)智(zhì)行(xíng)则(zé)出(chū)现(xiàn)环(huán)比(bǐ)连(lián)降(jiàng)。
零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)8月(yuè)全系(xì)交(jiāo)付(fù)再(zài)创(chuàng)新(xīn)高(gāo)达(dá)57066辆(liàng),连(lián)续(xù)六(liù)个月稳居新(xīn)势(shì)力品牌月销领先位置。小鹏汽车8月共交付新车37709辆,单月交付量同比环比双增,也创历史新高。
蔚来汽车以31305辆的交付量,在落后理想汽车近3年后,34个月来首次月销量超越了理想汽车。理想汽车8月交付新车28529辆,是今年5月之后的三连降。
8月份,鸿蒙智行全系交付44579辆,继上月环比下降9.47%后,环比再降6.64%。
极氪的两个品牌(领克和极氪)8月交付44843,与上月基本持平。此外,岚图汽车交付13505辆,同比增长119%,环比增幅11.29%。阿维塔8月销量10565辆,环比微增5%。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





