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【导语】补贴政策退坡在即，11月造车新势力迎来交付高峰，多个品牌创下交付量新高。鸿蒙智行单月交付8.19万辆夺冠，零跑、小米等紧随其后，“蔚小理”中仅蔚来、小鹏交付(fù)量(liàng)超(chāo)3万(wàn)，理(lǐ)想(xiǎng)同(tóng)比(bǐ)下滑；传统车企新品牌阿维塔(tǎ)、岚(lán)图(tú)、智(zhì)己(jǐ)等(děng)也(yě)保(bǎo)持(chí)良(liáng)好(hǎo)增(zēng)速(sù)，纷(fēn)纷(fēn)创(chuàng)下(xià)销(xiāo)量(liàng)佳(jiā)绩(jī)。

补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策(cè)退(tuì)坡(pō)在(zài)即(jí)，造车新势力迎来又一波交付高峰。

12月1日，零跑、鸿蒙智行等先后发(fā)布11月交付数据。整体来看，虽然已经过了“金九银十”传统旺季，但受明年新能源车开始加征5%购置税以及更新置换补贴等因素影响，11月份市场，多个品牌还是创下了交付量新高。

鸿蒙智行公告，11月全系新车(chē)交(jiāo)付(fù)8.19万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)89.61%。这(zhè)一(yī)数(shù)据(jù)不(bù)仅(jǐn)创(chuàng)下(xià)了(le)该(gāi)品(pǐn)牌(pái)单(dān)月(yuè)交(jiāo)付(fù)量(liàng)历(lì)史(shǐ)新(xīn)高(gāo)，也再一次突破了造车新势力月度交付量的天花板。

同时值得指出的是，华为的鸿蒙智行旗下车型由不同车企生产，共包含了问界、智界、享界、尊界四个品牌，但该四个品牌并不单独披露销量信息。

连续数月夺冠的零跑汽车位居第二，但交付量同样创新高。数据显示，11月，零跑全系交付达7.03万辆，与上月几乎持平，同比增长超75%，已连续九个月保持增长态势。

此外，11月15日，零跑方面宣布，今年累计销量突破50万辆，已经提前达成2025年度销量目标。

小米汽车称，公司11月交付量再次突破4万辆，这是该品牌连续3个月交付量超4万辆。不过小米方面依旧没有公布11月交付量的精确数值。小米汽车在2024年11月官方公布的数据是“超过2万辆”，以此估算，小米汽车同比增长约一倍。

此前，小米汽车方面透露，今年将提前1个月达成全年销量目标，今年全年的交付量有望超过40万辆。

“蔚小理”三家销量皆无缘4万辆门槛。其中蔚来和小鹏环比轻微下滑，这两家车企在旺季10月的销量均突破了4万辆。

小鹏汽车11月交付3.67万辆，同比增长19%。2025年1月至11月，其累计交付量为39.19万辆。

蔚来公司交付新车3.63万辆，同比增长76.3%。其中，蔚来品牌交付新车1.84万辆；乐道品牌交付新车1.18万辆；firefly萤火虫品牌交付新车0.61万辆。

截至目前，蔚来公司已累计交付新车94.95万辆。其中，蔚来品牌累计交付新车79.77万辆；乐道品牌累计交付新车11.94万辆；firefly萤火虫品牌累计交付新车3.23万辆。蔚来方面称，全新ES8生产交付正在提速，蔚来公司12月交付量有望冲击历史新高。

理想汽车11月交付新车3.32万辆，同比下滑31.92%，累计交付近150万辆。

理想方面也提及产能问题称，理想i6和理想i8累计订单共突破10万辆，正在加紧解决供应端产能爬坡问题；其中理想i6电池启用“双供应商(shāng)”模(mó)式(shì)，预(yù)计(jì)明(míng)年(nián)初(chū)月(yuè)产(chǎn)能(néng)稳(wěn)步(bù)提(tí)升(shēng)至(zhì)2万(wàn)辆(liàng)。

在(zài)陆(lù)续(xù)突(tū)破(pò)月(yuè)销(xiāo)1万(wàn)辆大关后，传统车企们孵化的新品牌也都保持着较好的增速。

阿维塔科技公布的最新销量数据显示，11月销量达1.41万辆，同比增长21%，再创历史新高，并已连续9个月销量破万。值得一提的是，该公司日前已向港交所递交上市申请并拟赴港IPO。

东风旗下岚图汽车11月交付新车2万辆，同比增长84%，这是该品牌单月交付量首次突破2万辆大关。

上汽旗下智己汽车11月销售量为1.36万辆，同样再创历史新高，并实现了连续3个月销量过万辆。