【导语】10月17日,第三代领克03家族于成都天府国际赛道焕新上市,以10.38万元起售价开启中国性能车全民普及时代。七年间,领克03击碎“中国无性能车”偏见, TCR赛场六年七冠铸就性能传奇。此次新车携1.5T亲民版、2.0T高能版及赛级进阶车型矩阵登场,更以智能座舱、赛道培训生态等创新举措,重新定义性能车价值边界。
领克03用七年的时间,诉说着中国性(xìng)能(néng)车(chē)从(cóng)不(bù)“落(luò)幕(mù)”的(de)故(gù)事(shì)。
10月(yuè)17日(rì),成(chéng)都(dōu)天(tiān)府(fǔ)国(guó)际(jì)赛(sài)道(dào)迎(yíng)来(lái)性(xìng)能(néng)车(chē)爱(ài)好(hǎo)者(zhě)的(de)狂(kuáng)欢(huan)——第(dì)三(sān)代(dài)领(lǐng)克(kè)03家(jiā)族(zú)正(zhèng)式(shì)上(shàng)市(shì),以(yǐ)10.38万(wàn)元(yuán)起(qǐ)的(de)亲(qīn)民(mín)售(shòu)价(jià)、全维进化的产品力,宣告中国性能车从赛道荣耀迈向全民普及的新时代。

作为中国性能车崛(jué)起(qǐ)的(de)见(jiàn)证(zhèng)者(zhě),领(lǐng)克(kè)03家(jiā)族(zú)过(guò)去(qù)七(qī)年(nián)击(jī)碎(suì)"中(zhōng)国(guó)无(wú)性(xìng)能(néng)车(chē)"偏(piān)见(jiàn),TCR赛(sài)场(chǎng)六(liù)年(nián)七(qī)冠(guān)闪(shǎn)耀(yào)世(shì)界(jiè),以(yǐ)45万(wàn)用(yòng)户(hù)构(gòu)筑(zhù)起(qǐ)中(zhōng)国(guó)式(shì)性(xìng)能(néng)信(xìn)仰(yǎng)。
此(cǐ)次(cì)推(tuī)出(chū)的(de)第(dì)三代车型,1.5T版本10.38万元起售,平衡油耗与驾趣,让年轻人一圆性能车之梦。
此外,2.0T版本搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机,272Ps马力与400N·m扭矩搭配爱信8AT变速箱,百公里加速6.5秒;23.88万元的新03+性能进阶版标配碳纤维套件,5.41秒破百适配多元场景;28.88万元的新03+Racing与42.03万元的03+TCR Cyan,更以赛级配置成为性能图腾。

进入车内,智能与体验的升级打破性能车刻板印象,全系标配的LYNK Flyme Auto车机系统实现手机车机无缝流转,39项安全驾驶辅(fǔ)助(zhù)功(gōng)能(néng)解(jiě)放(fàng)双(shuāng)手(shǒu),1000W功(gōng)放(fàng)搭(dā)配(pèi)14扬(yáng)声(shēng)器(qì)的(de)专(zhuān)属(shǔ)音(yīn)响(xiǎng)系(xì)统(tǒng),让(ràng)引(yǐn)擎(qíng)轰(hōng)鸣(míng)与(yǔ)音(yīn)乐(lè)鼓(gǔ)点(diǎn)实(shí)现(xiàn)融(róng)合(hé)。
更(gèng)颠(diān)覆(fù)行(xíng)业(yè)的(de)是(shì),全系(xì)车(chē)型赠送6999元中级赛道驾驶培训及赛道体验券,实现"人人能上赛道"的承诺。

成都领克汽车运动体验中心
当天,明星车手韩东君的站台,揭示了领克从赛事培训到职业进阶的完整生态——已培养近600位国家B级赛车手。同步启幕的还有成都领克汽车运动体验中心(成都领克MEC),它与宁波MEC形成战略互补,构建起覆盖华东与西南的汽车运动网络。
未来,领克带着“将热爱进行到底”的信念继续前行,要让每个人的性能热爱继续书写“更燃的下一章”!
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2026.09.07
当数据流遭遇「无更多数据」:汽车电子系统的边界挑战与突破
数据断层背后的系统级困局很多人以为汽车电子系统的数据采集是无限连续的,其实不然。在CAN总线通信协议中,当数据帧的DLC(Data Length Code)字段达到最大值8字节,且接收方缓冲区已满时,系统会主动触发「No More Data」(NMD)错误帧。这种机制在表面上看是通信中断,底层逻辑却是总线仲裁机制对资源分配的强制性保护。以2023年F1西班牙站为例,某车队ECU(电子控制单元)在高
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:经济观察报)经观汽车8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
来源:@经济观察报微博经观汽车 8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自制,是零跑汽车自成立以来就坚持的战略,目前已实现65%整车成本自主掌控,建成
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2026.09.06
数据边界的真相:从“没有更多数据了”到工程突破的底层逻辑
数据断点背后的技术博弈:当系统提示“没有更多数据了”时,工程团队在做什么?很多人以为,当系统抛出“没有更多数据了”的错误提示时,意味着数据采集链路完全中断或存储资源彻底耗尽。其实不然,在汽车零部件的工程实践中,这种断点往往指向更深层的信号处理逻辑失效——比如传感器采样频率与控制器处理周期的相位失配,或是数据包在CAN总线传输中因优先级冲突导致的丢帧。听起来可能反直觉,但在高动态工况下(如车辆急加速
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2026.09.06
并购项目:欧洲高品质电镀塑料零部件供应商出售
(来源:欧洲并购与投资) 标的介绍丨 COMPANY OVERVIEW 标的公司为一家位于欧洲的高精度塑料电镀领域龙头企业,拥有12,000平方米自有生产工厂。公司专注于为汽车行业提供高品质的内外饰零部件(占比约80%),并积极向化妆品、游戏机、家用电器、电气设备及卫浴等领域拓展,年产能约3,000万件。 公司拥有成熟的生产设施、稳定的运营团队,以及完善的质量管理体系。自2017年起,
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





