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【导语】10月30日，一汽-大众第3000万辆整车在长春基地下线，成为国内首家达此产销规模的乘用车企。仪式上多方代表齐聚，肯定这一里程碑意义。站在新起点，一汽-大众发布未来战略，将发力产品、研发、出海等领域，开启转型与全球拓展新征程。

10月30日，一汽-大众第3000万辆整车 —— 一汽奥迪A5L领航版在长春基地正式下线，这家成立34年的中德合资企业由此成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业。

当日的下线仪式吸引了多方代表参与，包括吉林省委副书记、省长胡玉亭，省委常委、长春市委书记张恩惠，国务院国资委、工信部相关部门负责人，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，中国一汽董事长邱现东，大众（中国）执行副总裁齐泽凯、刘云峰，以及一汽-大众历任总经理代表、车主与合作伙伴代表等。

张恩惠在仪式上指出，这一节点是我国汽车产业对外开放与高质量发展的新里程碑，见证了中德合作友谊与中国汽车工业的发展历程。付炳锋则表示，3000万辆的成就印证了开放合作是产业进步的必由之路。

邱现东提到，今年恰逢中欧建交50周年，此次突破彰显了中国对外开放活力与超大规模市场优势，也反映了中德汽车(chē)产(chǎn)业(yè)合(hé)作(zuò)潜(qián)力(lì)。大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)集团(tuán)管(guǎn)理(lǐ)董(dǒng)事(shì)会(huì)主席(xí)奥(ào)博(bó)穆(mù)通(tōng)过(guò)视(shì)频(pín)祝(zhù)贺(hè)，称(chēng)将(jiāng)与(yǔ)中(zhōng)国(guó)一(yī)汽(qì)继(jì)续(xù)携(xié)手(shǒu)推(tuī)进(jìn)智(zhì)能(néng)网(wǎng)联(lián)与(yǔ)可(kě)持(chí)续(xù)发(fā)展(zhǎn)。一(yī)汽-大众首任总经理林敢为回顾了企业从筹建到壮大的历程，对达成3000万辆里程碑表示欣慰。仪式现场，相关领导还为历任管理层及中外方模范员工代表颁发了 “3000万荣誉 薪火同耀” 纪念奖杯。

站在新起点，一汽-大众总经理陈彬发布未来发展战略：确立 “两高一新” 总体目标与 “五大领先” 具体目标，未来五年将推出近30款全新产品，其中新能源商品超20款，延续 “油电混共进全智” 策略。研发方面，依托两国九地布局保持年均近百亿投入，聚焦智驾与软件领域，其自研混动专用发动机热效率已突破47%，达到全球领先水平。同时，捷达品牌将探索本土化运营新模式，三大品牌还将实施 “走出去、走进去、走上去” 出海策略。

从1991年第一辆捷达下线到如今突破3000万辆，一汽-大众的成长轨迹不仅是中德汽车产业(yè)深(shēn)度(dù)融(róng)合的缩影，更折射出中国从 “汽车大国” 迈向 “汽车强国” 的进阶之路。此次3000万辆里程碑并非终点，而是其向电动化、智能化转型及开拓全球市场的新起点。

随着近20款新能源产品的陆续落地、自研技术的持续突破及出海战略的稳步推进，这家合资车企将进一步重塑行业竞争格局，为中国汽车产业的高质量发展与全球化布局提供更多实践经验。