- 汽车零部件一站式解决方案

【导语】2025年，中国新能源汽车步入存量竞争深水区，渗透率突破62%，安全、智能、续航成用户关注焦点。在此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，梅赛德斯-奔驰以全新纯电CLA开启全面转型，从安全标(biāo)准、智能本土化到能效突破，以百年积淀破局电动化，用一场营销与渠道革新拥抱新客群，诠释“无论油电，都很奔驰”的坚守与革新。

2025年，中国新能源汽车市场正式迈入存量竞争深水区。

据乘联会数据，前三季度新能源汽车渗透率已突破62%，智能座舱、高阶智驾、超长续(xù)航(háng)成(chéng)为用户决策核心要素，而安全焦虑、品牌溢价争议(yì)则(zé)持(chí)续搅动市场格局。

在新(xīn)势(shì)力(lì)以快迭代抢占舆论高地，传统豪华品牌集体承压的背景下，梅赛德斯-奔驰选择以全新纯电CLA为锚点，开启一场覆盖技术、品牌、渠道的全面转(zhuǎn)型(xíng)。

这(zhè)款被业内视为奔驰电动化(huà)战(zhàn)略(è)分(fēn)水(shuǐ)岭的车型，究竟承载着怎样的使命？北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会主席张焱，在上市前夕接受专(zhuān)访(fǎng)，谈了谈百年(nián)豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌(pái)的(de)转(zhuǎn)型(xíng)逻辑。

豪华电动的底线共识是“安全”

在新能源汽车安全事件频发的当下，“如(rú)何(hé)重(zhòng)建(jiàn)用(yòng)户(hù)信(xìn)任(rèn)”成(chéng)为(wèi)全行(xíng)业(yè)的(de)共(gòng)同(tóng)命(mìng)题(tí)。作(zuò)为(wèi)最(zuì)早(zǎo)提(tí)出(chū)汽(qì)车(chē)安(ān)全理(lǐ)念(niàn)的(de)品(pǐn)牌(pái)，奔(bēn)驰(chí)的(de)答(dá)案(àn)藏(cáng)在(zài)一(yī)组(zǔ)组(zǔ)严(yán)苛(kē)的(de)数据里。“新的技术条件下的安全话题，一直都是我们在探讨的重点。”

张焱开门见山，“我们始终坚持为客户带来‘无论油电，都很奔驰’的产品体验，而其中最重要的，就是安全标准的统一。”

这份坚持，源于奔驰139年的造车积淀——1959年率先开展实车安全碰撞试验，2050年零致命性交通事故的愿景，让安全成为刻在品牌基因里的准则。

针对全新纯电CLA，奔驰更是投入极致资源。全球范围内完成150次实车碰撞测试，进入中国后额外追加30次本土适配测试，累计近500万公里真实道路耐久测试，其中仅中国市场就覆盖110万(wàn)公(gōng)里(lǐ)。

“从(cóng)材(cái)料选型到测试标准，我们没有因为电动化而降低任何要求。”张焱强调，新车全系标配11个安全气囊及全套安全预防系统，为驾乘者构建基础防护网。

而在用户最关注的电池安全领域，奔驰设定了远超国标的目标。动力电池热稳定性提前满足2026年新国标，碰撞后实现毫秒级高压断电、2秒内电压归零，单体电芯热失控后24小时不起火，远超“5秒断电、5分钟不起火”的行业基准。

针对电磁辐射隐患，新车抗电磁干扰标准达到行业标准的4倍，为佩戴心脏起搏器等敏感人群扫清顾虑。即便是争议颇多的隐藏式车门把手，奔驰也投入2500万元研发测试，确保碰撞后自动弹出并能承受外力强行开启。

对于奔驰而言，安全不是标准，而是底线。

“奔驰标准”下的智能化本土融合

如果说安全是根基，智能化则是奔驰打破传统豪华刻板印象的关键。全新纯电CLA搭载的城区及高速领航辅助驾驶系统，是其与Momenta合作的核心成果。

张焱明确表示，这不是简单的拿来主义。虽然“与Momenta的合作是强强联合，但我们始终坚持‘奔驰标准’。”他解释道，“我们采用其端到端技术路线，但从车辆电气架构到驾驶体验，都按照奔驰的逻辑重新定义，最终落实‘人机共驾’的理念。”

这套系统基于最高功能安全等级ASIL-D开发，达到航空航天级安全标准，而更值得关注的是其本土化适配能力。“每个城市的道路都有自己的‘语法’，比如苏州公交专用道绿灯提前5秒放行，北京部分左转(zhuǎn)车(chē)道(dào)设(shè)在(zài)最(zuì)右(yòu)侧(cè)，这(zhè)些(xiē)细(xì)节(jié)都(dōu)需(xū)要(yào)通(tōng)过(guò)实(shí)测(cè)来(lái)优(yōu)化(huà)算(suàn)法(fǎ)。”

张(zhāng)焱(yàn)透(tòu)露(lù)，奔(bēn)驰(chí)坚(jiān)持(chí)测(cè)一(yī)城(chéng)、开(kāi)一(yī)城(chéng)的(de)策(cè)略(è)，系(xì)统(tǒng)率(lǜ)先(xiān)落(luò)地(de)上(shàng)海(hǎi)、苏(sū)州(zhōu)，后(hòu)续(xù)将(jiāng)逐(zhú)步拓展至更多城市，“我们要确保辅助驾驶不会因为交通规则差异而引发事故或违章，这是奔驰对智能技术的基本要求。”

除了智驾，全新MB.OS架构的落地(de)还(hái)实(shí)现(xiàn)了(le)软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)解(jiě)耦(ǒu)，与(yǔ)字(zì)节(jié)跳(tiào)动(dòng)豆(dòu)包(bāo)大(dà)模(mó)型(xíng)、思(sī)必(bì)驰(chí)联(lián)合(hé)打(dǎ)造(zào)的(de)虚(xū)拟(nǐ)助(zhù)手(shǒu)，让(ràng)车机交互更贴近中国用户习惯。

奔驰的智能转型，不是炫技，而是始终围绕用户体验展开，既保留豪华品牌的严谨，又融入本土科技的灵活。

能效是硬通货

在续航与能耗成为用户核心痛点的市场中，全新纯电CLA交出了一份亮眼答卷：CLTC工况866公里续航、百公里10.9kWh超低能耗，媒体实测甚至低至10.1kWh，京沪高速续航挑战赛中，全程大雨环境下仅一次充电就完成超1200公里行程，高环极限测试满电续航更是达到1071公里。这些数据不是实验室里的理论值，而是真实场景下的实力证明。

这份优势，源于奔驰从VISION EQXX概念车中传承的核心技术。800伏电气架构、碳化硅逆变器、电动两挡变速箱、多源热泵系统以及氧化硅负极电池，共同构筑起同级领先的能效标杆。

电动化时代，能效比单纯的续航里程更重要。低能耗不仅意味着更少的充电次数，更能延长电池寿命，降低用户长期使用成本。

而这款车的战略意义超越了产品本身。“它是奔驰在智能化、电动化和整车制造方面的新起点。”张焱强调，随着CLA的上市，奔驰计划到2027年推出7款中国专属车型，“以此为支点，我们将全面适应新时代的发展和客户需求。”

拥抱新客群

为了让这款“新起点之作”触达更多用户，奔驰发起了一场前所未有的营销变革。从发布会现场的游园会形式，到与麦当劳的跨界合作，再到邀请脱口秀演员小鹿助阵、品牌新锐大使王楚钦推出冠军限量版，奔驰的营销语言变得愈发年轻、活泼。就连传播主视觉，也从以往的冷静色调切换为充满活力的红色。

“我们一直在思考，如何在保持奔驰传统调性的前提下，适应当下的市场需求和客户变化。”张焱解释，红色既承载中国传统文化中的赤子之心。也呼应着大展宏图的美好寓意，更传递出品牌转型的决心。

渠道端的调整同样大刀阔斧。奔驰为1700多位一线经销商员工开展沉浸式体验培训，打破公司的职级界限，让销售经理、总经理与普通销(xiāo)售(shòu)顾(gù)问(wèn)一(yī)同(tóng)参(cān)与(yǔ)上(shàng)海(hǎi)、苏(sū)州(zhōu)的(de)真(zhēn)实(shí)道(dào)路实(shí)测(cè)，甚至增设夜间体验环节，感受142颗动态星徽的夜间氛围感。

“只有让我们的员工真正理解产品的先进性，才能更好地传递给客户。”张焱表示。

与此同时，奔驰的渠道优化也在稳步推进。从去年开始，品牌主动将经销商网络重心从规模扩张转向质量和效率提升，通过关闭冗余低效网点、加强数字化渠道建设，实现线上抬手即得、线下抬脚可达的服务体验。

“今年成立的数字化与传播部门，让我们能更直接地连接客户、了解客户需求。”张焱透露。未来，奔驰还将在核心商圈增设新型零售网点，让用户体验更便捷。

寒冬中的坚守

在(zài)行(xíng)业(yè)竞(jìng)争(zhēng)日(rì)趋(qū)激(jī)烈(liè)、企(qǐ)业(yè)纷(fēn)纷(fēn)强(qiáng)调(diào)活(huó)下(xià)去(qù)的(de)当(dāng)下(xià)，奔(bēn)驰(chí)依(yī)然(rán)坚(jiān)持(chí)深(shēn)耕(gēng)公(gōng)益(yì)事(shì)业(yè)，这(zhè)份(fèn)执(zhí)着(zhe)让(ràng)品(pǐn)牌(pái)更(gèng)具(jù)人(rén)味(wèi)。“践(jiàn)行企业社会责任根植于我们品牌和经销商伙伴的DNA里，无论环境好坏，我们都会坚持投入。”张焱表示。

依托梅赛德斯-奔驰星愿基金，品牌已构建起覆盖环境保护、文化传承、道路安全共建、青少年教育等多个领域的公益体系。

今年是基金成立15周年，奔驰不仅邀请王楚钦成为公益伙伴，扩大公益影响力，更在重大灾害救援中展现责任与速度。

年初日喀则地震发生后，当地经销商西藏之星在12小时内就将首批救灾物资送达灾区，比总部救援车队提前6小时。这种自发的行动，让外界看到公益不是总部的独角戏，而是整个奔驰体系的共同追求。

在可持续发展领域，奔驰星愿基金近期宣布与三江源国家公园开展为期3年的合作，成为唯一一个对首批五大国家公园实现完整公益覆盖的国际企业；文化传承方面，与故宫博物院合作的“九重之下——故宫造办处旧址考古成果展”正式开放，见证五年考古历程，助力传统文化传承。

张焱感慨，“考古是让传承更有意义，奔驰的百年技术传承，也被时代赋予了新的意义。”

围绕全新纯电CLA这款车的一系列准备工作和营销变革，奔驰就是为了告诉外界，奔驰还能适应时代发展。“我们的品牌依然年轻、依然闪闪发光，无论过去还是未来，选择奔驰都是正确的。”

在张焱看来，全新纯电CLA的战略意义在于，它既是奔驰电动化、智能化的新起点，也是奔驰拥抱新时代、新客群的支点。

从139年前发明汽车，到今天以电动化姿态重塑豪华定义，奔驰的转型之路，始终在破局与守正之间寻找平衡。

不难感受到，无论油电时代，“奔驰就是奔驰，奔驰还是奔驰”这句信念，始终印刻在每一个奔驰人心中。