【导语】2025 年玛莎拉蒂迎来 111 周年华诞,以“承乌海之美,启百年华章”壮游作献礼。MC20、GranTurismo、格雷嘉等车型在乌海尽显风采,演绎赛道基因传承与超豪华进化。玛莎拉蒂不止于造车,更构建意式奢华生态,以创新与传承续写无界传奇。
2025 年,玛莎拉蒂迎来品牌成立 111 周年。一个世纪的流转中,三叉戟徽标始终锚定赛道基因与意式奢华的双重坐标。当乌兰布和沙漠(mò)的(de)黄沙与乌海湖的碧波相遇,一场以 “承乌海之美,启百年华章” 为主题的壮游,成为这份百年积淀的生动注脚 。

MC20 划破风沙的凌厉、GranTurismo 流转的优雅、格雷嘉征服全路况的从容,在天地之间铺展成品牌 111 年 “生而无界” 的精神长卷。
穿越百年的性能传承
111 年的品牌史,本质是一部赛道精神的延续史。1914 年诞生于摩德纳的玛莎拉蒂,从赛道传奇中汲取不竭动力,将 F1 级技术持续赋能量产车型,构筑起不可复制的时间壁垒。

乌海壮游中,MC20 超级跑车的表现堪称这份传承的极致演绎:搭载自研 “Nettuno 海神” 发动机,源自 F1 的双(shuāng)火(huǒ)花(huā)塞预燃室技术(MTC)让 3.0T V6 发动机爆发出澎湃动力,碳纤维单体壳车身带来卓越的功率重量比,最高时速 325km/h 的性能,在沙漠(mò)旷(kuàng)野(yě)中(zhōng)转(zhuǎn)化为贴地飞行的极致稳定。
这种赛道基因并非孤高地存在,而是融入品牌每一款车型的血脉。GranTurismo 跑车延续 1947 年品牌开创 GT 细分市场的初(chū)心(xīn),将(jiāng) 550 马(mǎ)力的澎湃动力与长途舒适性精妙平衡,底盘域控制系统(VDCM)实时优化不同路况的操控体感,V6 发动机的声浪与秋日风声交织,成为 “壮游” 理念的最佳注脚。

即便是敞篷版 GranCabrio,14 秒内可开合的软顶结构下,依然藏着对性能与优雅的双重坚守 —— 在乌海湖岸的驰骋中,金沙碧波与流动的车身线条相映,诠释着 GT 精神七十余年未变的核心:让长途驾驶成为感官盛宴。
超豪华的触达与进化
111 周年的里程碑,亦是品牌打破边界的新起点。玛莎拉蒂从未将 “超豪华” 局限于遥不可及的符号,而是通过产品矩阵的革新与体验场景的拓展,让更多人触摸到意式奢华的本质。乌海壮游中,格雷嘉 SUV 的全路况表现,恰是这种 “无界新生” 的具象化表达。
作为品牌年轻化的(de)核(hé)心(xīn)力(lì)作(zuò),格(gé)雷(léi)嘉(jiā)延(yán)续(xù)了(le)玛(mǎ)莎(shā)拉(lā)蒂(dì)以(yǐ)风(fēng)命(mìng)名的(de)传(chuán)统(源自地中海东北旋风),2901mm 的同级领先轴距,让实木、碳纤维与真皮包裹的座舱兼具豪华质感与实用空间。

其多元动力总成覆盖燃油、混动与纯电,在乌海的沙丘边缘与湖岸公路间切换自如:Trofeo 版本承袭 “Nettuno 海神” 发动机技术,3.8 秒破百的性能彰显赛道基因;纯电 Folgore 版本以 400V 技术为核心,105 千瓦时电池释放 820 牛米扭矩,最高时速 220km/h,更通过数字化声浪设计保留了品牌标志性的澎湃听觉体验。这种 “全场景适配” 的产品逻辑,打破了超豪华 SUV 的功能边界,让接送子女、日常通勤与沙漠探险一样,都能成为奢华体验的延伸。
更重要的是,格雷嘉的 “新生” 并非对传统的颠覆,而是创新与传承的平衡。智能钟表、MIA 多媒体系统与玛莎拉蒂互联系统的加入,让科技服务于体验而非喧宾夺主;Econyl® 再生尼龙纤维的应用,将环保理念融入内饰工艺,既回应了新时代消费者的需求,也延续了品牌对材质与细节的极致追求。
正如乌海 “沙海相连” 的自然奇观,对立元素在此和谐共生,格雷嘉也让 “性能与舒适”“传统与创新”“奢华与实用” 实现了无界融合。
111 年的意式奢华本质
玛莎拉蒂的 111 年,从未止步于汽车制造,而是持续构建意式奢华生活方式的完整生态。乌海壮游的深意,早已超越 “驾驶体验” 本身 —— 当意式珍馐邂逅乌海佳酿,当黄河石彩绘与三叉戟设计美学对话,当龙游湾湿地公园的静谧座舱成为观景休憩的空间,品牌所倡导的 “壮游” 理念,升华为 “人与天地共振” 的生活态度。
这种生活方式的核心,是 “独一无二” 的专属感与沉浸式体验。日前,BOTTEGAFUORISERIE创意中心正式发布,而作为其中的重要组成部分——Officine Fuoriserie 私享定制项目,玛莎拉蒂车主可借此自由搭配车身漆色、内饰材质与轮毂造型,打造专属座驾。

而自 2025 年第四季度起,GranTurismo 跑车与 GranCabrio 敞篷跑车全系车型正式回归摩德纳工厂生产,这一举措不仅深刻诠释了三叉戟代际相承的工业底蕴与精湛工艺,向品牌传奇历史致敬,更是一项面向未来的战略决策,彰显了品牌坚持根植于汽车谷的坚定承诺。
为庆祝这一(yī)荣(róng)耀(yào)事(shì)件(jiàn),玛(mǎ)莎(shā)拉(lā)蒂(dì)还(hái)惊(jīng)艳(yàn)呈(chéng)现(xiàn)了(le) GranTurismo 与(yǔ) GranCabrio 两(liǎng)款(kuǎn)特(tè)别(bié)版(bǎn)车(chē)型(xíng),由(yóu) Officine Fuoriserie 私(sī)享(xiǎng)定(dìng)制(zhì)中(zhōng)心(xīn)匠(jiang)心(xīn)打(dǎ)造(zào),从(cóng)车(chē)身(shēn)涂(tu)装(zhuāng)到(dào)内(nèi)饰(shì)细(xì)节(jié)皆(jiē)倾(qīng)注(zhù)专(zhuān)属(shǔ)巧(qiǎo)思(sī),完美诠释了意大利制造的真谛。

从 2012 年中国首次壮游启程,到 2024 年恩施、乌海、潮州的地域文化交织,玛莎拉蒂(dì)始(shǐ)终(zhōng)以(yǐ) “沉(chén)浸(jìn)式(shì)体(tǐ)验(yàn)” 与(yǔ)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)建(jiàn)立(lì)情(qíng)感(gǎn)链(liàn)接(jiē),让(ràng)三(sān)叉(chā)戟(jǐ)徽(huī)标(biāo)成(chéng)为(wèi)通(tōng)往(wǎng)意(yì)式(shì)奢(shē)华(huá)的(de)门(mén)票(piào) —— 它(tā)不(bù)仅(jǐn)是(shì)一(yī)台车,更是对设计、艺术、工艺与激情生活的多重追求。
111 年的时光流转中,玛莎拉蒂始终坚守着 “隐形豪华” 的核心:Sonus faber® 势霸音响的 3D 环绕音效、空气悬架的六级调节、大师调校的 “人车合一” 操控质感,这些无法用数据完全量化的体验,构成了品牌不可替代的价值。
正如乌海壮游中,GranTurismo 与 GranCabrio 的优雅身影穿梭于沙湖之间,车辆与自然、人文的交融,恰是品牌奢华本质的最佳印证 —— 它从未孤立存在,而是融入生活的每一个场景,成为一种审美品位与生活态度的表达。
百年之路,再启新程
111 年,对于一个汽车品牌而言,是传承的厚度,更是创新的底气。玛莎拉蒂以乌海壮游为 111 周年献礼,既回望了赛道基因的百年积淀,也展现了超豪华品牌的转型决心 —— 它不再是 “神坛上的符号”,而是能与消费者日常相伴、共赴山海的伙伴;它既坚守着意式奢华的工艺与美学,也以电动化、智能化的进化回应时代需求。

从摩德纳的工厂到乌海的沙(shā)湖(hú),从(cóng) 1914 年(nián)的(de)第(dì)一(yī)台(tái)车(chē)型(xíng)到(dào) 2025 年(nián)的(de)全矩(ju)阵(zhèn)产(chǎn)品(pǐn),玛(mǎ)莎(shā)拉(lā)蒂(dì)的(de) 111 年(nián),是(shì) “传(chuán)承(chéng)不(bù)固(gù)守(shǒu),创(chuàng)新(xīn)不(bù)妥(tuǒ)协(xié)” 的(de)百(bǎi)年(nián)实(shí)践(jiàn)。未(wèi)来(lái),这(zhè)份(fèn)跨(kuà)越(yuè)世(shì)纪(jì)的(de)激(jī)情(qíng)与(yǔ)匠(jiang)心(xīn),终将在更多 “壮游” 新章中,续写三叉戟的无界传奇。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
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2025.11.24
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2025.11.24
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