【导语】2025年广州国际车展上,上汽大众发布全新新能源序列ID.ERA,首发9系旗舰SUV聚焦五大技术亮点,同步启动“先锋体验计划”;车展还迎来帕萨特ePro首发,Pro家族阵容扩大;此外,ID.3 GTX定制展车吸睛,上汽大众大众品牌持续领跑销量并将加速新能源布局。
近日,在2025年广州国际车展上,上汽大众正式发布全新新能源产品序列ID.ERA,并宣布其首款车型将为大众品牌首款9系旗舰SUV。
据悉,这一序列将涵盖品牌未来所有全新新能源车型,通过多元新生态、能源新格局、智舱新高度、辅助驾驶新标杆、底蕴新进化、服务新体验六大核心举措,构建未来出行新框架。

作为ID.ERA序列的首发车型,9系旗舰定位“德系满级旗舰SUV”,聚焦五大技术亮点:断代领先的增程动力、卓越的智能座舱体验、前沿的辅助驾驶系统、越级车身尺寸与气场,以及可靠的德系工艺品质。值(zhí)得(de)一(yī)提(tí)的(de)是(shì),上(shàng)汽(qì)大(dà)众(zhòng)同(tóng)步(bù)启(qǐ)动(dòng)了(le)“先(xiān)锋(fēng)体(tǐ)验(yàn)计(jì)划(huà)”,首(shǒu)次(cì)向(xiàng)用(yòng)户(hù)开(kāi)放(fàng)冬(dōng)季(jì)极(jí)限(xiàn)路试(shì)名额(é),邀(yāo)请(qǐng)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)通(tōng)过(guò)官(guān)方(fāng)APP参(cān)与(yǔ)产(chǎn)品(pǐn)验(yàn)证(zhèng)。

产(chǎn)品(pǐn)规(guī)划(huà)方(fāng)面(miàn),ID.ERA序(xù)列(liè)将(jiāng)从(cóng)2026年(nián)起(qǐ)密(mì)集投(tóu)放(fàng)市(shì)场(chǎng),覆(fù)盖(gài)纯(chún)电(diàn)、混(hùn)动(dòng)与(yǔ)增(zēng)程(chéng)三(sān)大(dà)技(jì)术(shù)路线(xiàn)。企(qǐ)业计划在2026年推出6款全新新能源车型,至2030年将推出超过20款新车,展现出全面拥抱电动化的决心。
本次车展同时迎来Pro家族首款PHEV车型——帕萨特ePro的首发亮相。新车以“electric(电感体验)”“evolution(全面进化)”“elegant(优雅格调)”为核心卖点,通过全新智能混动系统与电气化设计语言,进一步强化了产品矩阵。

随着帕萨特ePro的加入,Pro家族已形成涵盖帕萨特Pro、朗逸Pro、途昂Pro、途观L Pro的五车阵容,实现从燃油到PHEV、从中高级到主流市场的全场景覆盖。
而在展台互动区域,ID.3 GTX《疯狂动物城2》尼克定制展车以亮橙色涂装与主题造型吸引(yǐn)众多观众打卡。

截至2025年年底,上汽大众大众品牌历史累计销量有望突破2600万,继续保持国内单一品牌销量领先地位。2026年,大众品牌将推出6款全新新能源车型,到2030年将推出超20款全新车型,以全势能之姿拥抱崭新未来。
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2026.09.11
数据瓶颈下的突破:解码汽车零部件研发的隐性边界
数据孤岛的困局:当“没有更多数据了”成为研发枷锁很多人以为,汽车零部件的研发瓶颈总源于材料强度或加工精度,其实不然。当某款电驱系统在NEDC工况下能耗优化陷入停滞时,工程师们面对的往往不是物理极限,而是数据采集的隐性边界——传感器精度、测试场景覆盖率、样本多样性构成的“数据铁三角”,正在重塑行业研发的底层逻辑。数据采集的“不可能三角”:精度、成本与场景的博弈听起来可能反直觉,但在高功率密度电机的研
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2026.09.07
当数据流遭遇「无更多数据」:汽车电子系统的边界挑战与突破
数据断层背后的系统级困局很多人以为汽车电子系统的数据采集是无限连续的,其实不然。在CAN总线通信协议中,当数据帧的DLC(Data Length Code)字段达到最大值8字节,且接收方缓冲区已满时,系统会主动触发「No More Data」(NMD)错误帧。这种机制在表面上看是通信中断,底层逻辑却是总线仲裁机制对资源分配的强制性保护。以2023年F1西班牙站为例,某车队ECU(电子控制单元)在高
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:经济观察报)经观汽车8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
来源:@经济观察报微博经观汽车 8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自制,是零跑汽车自成立以来就坚持的战略,目前已实现65%整车成本自主掌控,建成
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2026.09.06
数据边界的真相:从“没有更多数据了”到工程突破的底层逻辑
数据断点背后的技术博弈:当系统提示“没有更多数据了”时,工程团队在做什么?很多人以为,当系统抛出“没有更多数据了”的错误提示时,意味着数据采集链路完全中断或存储资源彻底耗尽。其实不然,在汽车零部件的工程实践中,这种断点往往指向更深层的信号处理逻辑失效——比如传感器采样频率与控制器处理周期的相位失配,或是数据包在CAN总线传输中因优先级冲突导致的丢帧。听起来可能反直觉,但在高动态工况下(如车辆急加速
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





