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【导语】魏牌全新蓝山智能进阶版近日入局“智驾战场”，作为行业首款搭载VLA大模型的六座插混SUV，其外观新增辅助驾驶小蓝灯，空间舒适性升级，动力全能，更凭借VLA大模型与芯片组合，实现智能驾驶从“功能执行”到“场景思考”的飞跃，实际驾驶体验顺滑，尽显质变魅力。

作为行业首款搭载VLA大模型的六座插混SUV，魏牌近日推出全新蓝山智能进阶版，一头扎进了“智驾战场”。

新车外观方面的变化并不大。依旧是偏“大气”的外观设计，前脸采用了家族式大尺寸进气格栅，内部点阵式镀铬装饰疏密有致，搭配两侧棱角分明的LED大灯组。

侧(cè)面(miàn)线(xiàn)条(tiáo)则(zé)流(liú)畅(chàng)舒(shū)展(zhǎn)，贯(guàn)穿(chuān)式(shì)腰(yāo)线(xiàn)从(cóng)车(chē)头(tóu)延(yán)伸(shēn)至(zhì)车(chē)尾(wěi)，搭(dā)配(pèi)悬(xuán)浮(fú)式(shì)车(chē)顶(dǐng)与(yǔ)大(dà)尺(chǐ)寸(cùn)轮(lún)毂(gǔ)，让(ràng)整(zhěng)车(chē)姿(zī)态(tài)更(gèng)显(xiǎn)修(xiū)长(zhǎng)动(dòng)感(gǎn)。

外(wài)观(guān)方(fāng)面(miàn)最(zuì)大(dà)的(de)变(biàn)化(huà)，是(shì)新(xīn)增(zēng)的(de)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)小(xiǎo)蓝(lán)灯(dēng)，它(tā)能(néng)够(gòu)实(shí)现(xiàn)智(zhì)能(néng)双(shuāng)亮(liàng)度(dù)调(diào)节(jié)，夜(yè)间(jiān)不(bù)会(huì)对(duì)其(qí)他(tā)交(jiāo)通(tōng)参(cān)与(yǔ)者(zhě)的(de)视(shì)觉(jué)产(chǎn)生(shēng)困(kùn)扰(rǎo)。

空(kōng)间(jiān)方(fāng)面(miàn)，座(zuò)舱(cāng)采用(yòng)“家(jiā)庭(tíng)友(you)好(hǎo)”的(de)设(shè)计(jì)核(hé)心(xīn)。车(chē)辆(liàng)长(zhǎng)宽(kuān)高(gāo)为(wèi)5156/1980/1805mm，轴(zhóu)距(jù)达(dá)3050mm，近(jìn)1.26米(mǐ)的(de)超(chāo)高(gāo)吊(diào)顶(dǐng)设(shè)计(jì)，让(ràng)车(chē)内(nèi)头(tóu)部(bù)空(kōng)间(jiān)极(jí)为(wèi)开(kāi)阔(kuò)。

座(zuò)椅(yǐ)是(shì)全新(xīn)蓝(lán)山(shān)智(zhì)能(néng)进(jìn)阶(jiē)版(bǎn)刻(kè)画(huà)舒(shū)适(shì)性(xìng)的(de)重(zhòng)点(diǎn)。二(èr)排(pái)1米(mǐ)级(jí)的(de)腿(tuǐ)部(bù)空(kōng)间(jiān)搭(dā)配(pèi)双(shuāng)电(diàn)动(dòng)腿(tuǐ)托(tuō)，让(ràng)身(shēn)高(gāo)1.8米(mǐ)的(de)成(chéng)年(nián)人(rén)也(yě)能(néng)实(shí)现(xiàn)“半(bàn)躺(tǎng)式(shì)”乘(chéng)坐(zuò)；第(dì)三(sān)排(pái)的(de)表(biǎo)现(xiàn)令(lìng)人(rén)惊(jīng)喜(xǐ)，826mm的(de)腿(tuǐ)部(bù)空(kōng)间(jiān)和(hé)851mm的(de)头(tóu)部(bù)空(kōng)间(jiān)，让(ràng)其(qí)从(cóng)“应(yīng)急(jí)位(wèi)”升(shēng)级(jí)为(wèi)“舒(shū)适(shì)位(wèi)”，摆(bǎi)脱(tuō)“坐(zuò)小(xiǎo)板(bǎn)凳(dèng)”的(de)压(yā)抑(yì)感(gǎn)。

动力方面，全新蓝山智能进阶版采用了行业首创的Hi4性能版智能电混四驱系统，拥有跑得快、跑得远、跑得省、跑得稳的全能表现。422kW的最大功率、822N·m的峰值扭矩，能够实现4.9秒的百公里加速、最长1343km的综合续航、WLTC馈电油耗低至6.5L/100km且支持92号汽油，兼顾性能与能耗。

此外，驾驶质感提升显著，新增的“阻尼预瞄”功能通过传感器提前识别减速带、坑洼路面等凸起，主动调整减振器阻尼，有效抑制车身弹跳。iTVC智能扭矩矢量控制系统搭配近50:50的黄金轴荷分配，在过弯时能有效减少侧倾，让这台大型SUV拥有媲美轿车的操控灵活性。

作为本次升级的核心亮点，VLA大模型与NVIDIA DRIVE Thor-U芯片的组合，让全新蓝山智能进阶版的智能驾驶实现了从“功能执行”到“场景思考”的质变。全车配备27个智慧传感器，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，构建起全天候、全方位的感知冗余。

同时，VLA大模型赋予全新一代Coffee Pilot Master（简称CP Master）辅助驾驶系统“听得懂、看得见、会思考”三大能力。在辅助驾驶状态下，通过呼唤“小魏同学”，即可用“开快点”“远离大车”等自然语音指令控制车辆，让“人车共驾”更高效灵活。而得益于VLA大模型的加入和强大的多模态融合感知能力，魏牌全新蓝山智能进阶版能理解场景——将辅助驾驶的适用场景拓展至雨天湿滑、坑洼颠簸、施工路段等更多复杂真实的路况中。

此外，CoT思维链卡片的加入，则消除了辅助驾驶的“黑箱焦虑”，车辆每一次刹车、转向的决策逻辑，都会以清晰的卡片形式实时呈现在中控屏上，让用户能直观看到系统的推理过程，建立信任。

实际的驾驶体验中，记者(zhě)全程(chéng)按(àn)照(zhào)车(chē)机(jī)导(dǎo)航(háng)路线(xiàn)执(zhí)行(xíng)，在(zài)混(hùn)合(hé)了(le)城(chéng)区(qū)地(de)面(miàn)道路、高架快速路和高速公路的路况环境下，全新蓝山智能进阶版的CP Master辅助驾驶系统表现顺滑，全程未需要驾驶者接管，一句“小魏同学，准备起步”，系统就会自动激活辅助功能，让人感觉这套辅助驾驶系统并非机械地执行命令，而是能够理解驾驶者的意图。

同时，在驾驶过程中碰(pèng)到(dào)突(tū)然(rán)窜(cuàn)出(chū)的(de)电(diàn)瓶(píng)车(chē)或(huò)者(zhě)随(suí)意(yì)变(biàn)道(dào)的(de)其(qí)他(tā)车(chē)辆(liàng)时(shí)，我(wǒ)们(men)能(néng)从(cóng)中(zhōng)控(kòng)屏(píng)上(shàng)的(de)CoT思(sī)维(wéi)链(liàn)卡(kǎ)片(piàn)看(kàn)到(dào)系(xì)统(tǒng)完(wán)整(zhěng)的(de)思(sī)考(kǎo)逻(luó)辑(ji)，感(gǎn)受(shòu)到(dào)这(zhè)一(yī)辅(fǔ)助(zhù)驾驶实现了从“功能执行”到“场景思考”的质变。