7月20日,永茂泰跌5.15%,成交额4.17亿元,换手率8.33%,总市值48.60亿元。
异动分析
新能源汽车+金属回收+比亚迪概念+汽车热管理+一体化压铸
1、上海永茂泰汽车科技股份有限公司的主营业务是汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品是铝合金锭、铝合金液、燃油汽车零部件、新能源汽车零部件、废铝回收和铝灰渣资源化利用业务。
2、2023年半年报:公司开展废铝回收和铝灰渣资源化利用业务,形成了废铝回收、铸造再生铝合金和汽车零部件生产、铝危废综合利用的全产业链低碳循环,现主要有上海、安徽、四川、重庆、山东、辽宁等生产基地。
3、2025年8月20日公告:2025年上半年公司实现营业收入26.19亿元,同比增长51.66%,其中销售铝合金产品约13.40万吨,同比增长约50.70%,销售零部件产品约1,351.53万件,同比增长约12.31%。公司与拓普集团合作的宁波杭州湾铝液直供项目一期年产6.5万吨项目已于今年4月正式投产,6月份开始满产运行。公司新开发的比亚迪、吉利、赛力斯等客户相关零部件项目快速量产,此外成功落地墨西哥汽车零部件智能制造基地项目。
4、公司拥有汽车零配件业务,重点开发新能源汽车驱动系统(电池包、电机、减速箱、电控)、车身、卡钳、汽车空调压缩机等。
5、2023年9月7日互动易:公司2023年上半年,公司启动一体化压铸项目,开始厂房设计、客户开发等前期工作。公司有自己的免热处理铝合金材料专利,有超过30年汽车用铸造再生铝合金材料和20年汽车铝合金零部件压铸技术、团队积累,有优质的汽车行业客户资源和良好的品牌影响力,布局一体化压铸有相对优势。公司将审时度势,合理规划,做好一体化压铸项目的整体方案设计,加快项目建设进度。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入2985.61万,占比0.07%,行业排名10/60,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入6.80亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
- 区间
- 今日
- 近3日
- 近5日
- 近10日
- 近20日
- 主力净流入2985.61万-184.36万1924.90万7871.91万7774.73万
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9801.61万,占总成交额的4.51%。
技术面:筹码平均交易成本为16.90元
该股筹码平均交易成本为16.90元,近期筹码快速出逃,建议调仓换股;目前股价靠近压力位14.74,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,上海永茂泰汽车科技股份有限公司位于上海市青浦区练塘镇章练塘路577号,成立日期2002年8月12日,上市日期2021年3月8日,公司主营业务涉及从事汽车用铝合金和汽车用铝合金零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:铝合金液45.47%,铝合金锭28.48%,汽车零部件23.55%,其他(补充)1.53%,铝合金加工0.97%。
永茂泰所属申万行业为:有色金属-工业金属-铝。所属概念板块包括:昨日高振幅、预盈预增、转融券标的、融资融券、汽车轻量化等。
截至3月31日,永茂泰股东户数1.77万,较上期减少11.88%;人均流通股18591股,较上期增加13.48%。2026年1月-3月,永茂泰实现营业收入13.67亿元,同比增长13.79%;归母净利润1785.81万元,同比增长22.98%。
分红方面,永茂泰A股上市后累计派现1.11亿元。近三年,累计派现3915.82万元。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





