8月10日,海立股份跌0.21%,成交额2.10亿元,换手率1.90%,总市值150.80亿元。
异动分析
光刻机+上海自贸区+汽车热管理+上海国企改革+家用电器
1、根据公司官网:海立集团与微电子装备集团双方领导就项目合作、产品配套等内容进行深入探讨。双方以封装光刻机得冷却系统配套为起点,进一步提升合作能级,逐步从零部件级供应合作提升为系统级供应合作。
2、公司位于上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区宁桥路888号。公司的主营业务为冷暖关联解决方案及核心零部件业务和汽车零部件业务。冷暖关联解决方案及核心零部件业务主要为从事制冷转子式压缩机、制冷电机及铸件的研发、生产和销售,汽车零部件业务主要为从事汽车热管理系统及关键部件产品的研发、生产和销售。
3、根据2023年12月28日互动易:公司致力于成为新能源汽车热管理系统解决方案领先供应商。
4、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
5、国内规模最大的全封闭式制冷压缩机电机专业供应商,拥有浙江省重点企业研究院;主营产品转子式压缩机销量2235万台,市占率1253%,压缩机电机销量2899万台,位居行业首位;17年相关业务收入98亿元,占总营收比例94.2%。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-940.40万,占比0.04%,行业排名31/34,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-2.36亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
- 区间
- 今日
- 近3日
- 近5日
- 近10日
- 近20日
- 主力净流入-940.40万-5728.83万-8529.46万-7290.57万-1.50亿
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9002.18万,占总成交额的5.8%。
技术面:筹码平均交易成本为14.75元
该股筹码平均交易成本为14.75元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位14.11,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,上海海立(集团)股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区宁桥路888号,成立日期1993年3月26日,上市日期1992年11月16日,公司主营业务涉及制冷转子式压缩机、车用电动涡旋压缩机和制冷电机的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:压缩机及相关制冷设备65.68%,汽车零部件业务32.81%,其他(补充)1.30%,其他0.22%。
海立股份所属申万行业为:家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ。所属概念板块包括:中盘均衡、国企改革、国资改革、政府控股、冷链物流等。
截至3月31日,海立股份股东户数12.58万,较上期减少4.93%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2026年1月-3月,海立股份实现营业收入68.07亿元,同比增长0.79%;归母净利润7242.90万元,同比增长374.75%。
分红方面,海立股份A股上市后累计派现15.50亿元。近三年,累计派现5478.48万元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,海立股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第五大流通股东,持股523.33万股,相比上期减少26.71万股。中证上海国企ETF(510810)位居第九大流通股东,持股233.81万股,为新进股东。南方中证1000ETF(512100)、华夏中证1000ETF(159845)退出十大流通股东之列。
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2026.09.11
数据瓶颈下的突破:解码汽车零部件研发的隐性边界
数据孤岛的困局:当“没有更多数据了”成为研发枷锁很多人以为,汽车零部件的研发瓶颈总源于材料强度或加工精度,其实不然。当某款电驱系统在NEDC工况下能耗优化陷入停滞时,工程师们面对的往往不是物理极限,而是数据采集的隐性边界——传感器精度、测试场景覆盖率、样本多样性构成的“数据铁三角”,正在重塑行业研发的底层逻辑。数据采集的“不可能三角”:精度、成本与场景的博弈听起来可能反直觉,但在高功率密度电机的研
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2026.09.07
当数据流遭遇「无更多数据」:汽车电子系统的边界挑战与突破
数据断层背后的系统级困局很多人以为汽车电子系统的数据采集是无限连续的,其实不然。在CAN总线通信协议中,当数据帧的DLC(Data Length Code)字段达到最大值8字节,且接收方缓冲区已满时,系统会主动触发「No More Data」(NMD)错误帧。这种机制在表面上看是通信中断,底层逻辑却是总线仲裁机制对资源分配的强制性保护。以2023年F1西班牙站为例,某车队ECU(电子控制单元)在高
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:经济观察报)经观汽车8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
来源:@经济观察报微博经观汽车 8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自制,是零跑汽车自成立以来就坚持的战略,目前已实现65%整车成本自主掌控,建成
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2026.09.06
数据边界的真相:从“没有更多数据了”到工程突破的底层逻辑
数据断点背后的技术博弈:当系统提示“没有更多数据了”时,工程团队在做什么?很多人以为,当系统抛出“没有更多数据了”的错误提示时,意味着数据采集链路完全中断或存储资源彻底耗尽。其实不然,在汽车零部件的工程实践中,这种断点往往指向更深层的信号处理逻辑失效——比如传感器采样频率与控制器处理周期的相位失配,或是数据包在CAN总线传输中因优先级冲突导致的丢帧。听起来可能反直觉,但在高动态工况下(如车辆急加速
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





