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IT之家 8 月 10 日消息，据韩国《朝鲜日报》今日报道，现代汽车集团将在韩国启动首个公寓楼泊车机器人试点项目。

由现代汽车集团旗下现代汽车、现代威亚和现代工程建设组成的联合体于 8 月 10 日宣布，将在京畿道始兴市的 Hillstate The Wave City 多户住宅区开展停车机器人试点项目。该项目是韩国国土交通部智慧城市监管沙盒框架下的智能试点项目，并将获得国家资金支持。

该公寓楼拥有 1,796 户，计划于明年开放入住。现代汽车集团将在 Hillstate 停车场地下一层的专用区域开展试点项目，该区域共有 53 个停车位，将使用两套现代威亚自动泊车机器人。当驾驶员将车辆停放在指定的上下客区域时，自动泊车机器人会自动识别车辆并将其移至空位。

此外，驾驶员可以通过自助服务终端或公寓墙上的按钮呼叫车辆。停车机器人会将车辆移至取车区域，驾驶员下电梯后即可立即使用车辆。

现代威亚的泊车机器人由一对厚度 110 毫米的纤薄宽体机器人组成，它们可以滑入车辆底部，抬起车轮并移动车辆。该机器人利用其搭载的激光雷达（LiDAR）传感器，能够精确识别车辆车轮的尺寸和位置，并实现车辆的自动泊车。其设计用于自动泊车，最大泊车速度可达每秒 1.2 米，适用于包括运动型多用途车（SUV）在内的各种重量级车辆，最大泊车重量可达 3.4 吨。

现代汽车集团预计，投入自动泊车机器人后，可容纳的车辆数量至少比现有停车场多 20%，最高可达 50%。它还能减少驾驶员寻找空位的时间，从而避免浪费时间和发动机怠速运转。此外，车辆和行人通道的分离也将降低停车场内发生安全事故的风险。

在试点期间，现代汽车集团计划测量每辆车进出所需的时间、用户的实际等待时间、停车成功率、机器人运行率、每月任务数量以及停车位效率的提高率。

在此基础上，该集团将帮助完善与停车机器人相关的法律和制度的改进措施，并建立虚拟环境模型，将停车位布局应用于各种类型的设施。

IT之家查询发现，国内已有多处设施启用了自动泊车机器人，比如 2019 年正式投运的北京大兴国际机场，停车楼所引入的自动导引（AGV）停车机器人解决了旅客“车位不好找”、“技术差不好停”等难题，旅客们只需将车开进交接站即可离开，所有停车、取车等工作全部由停车机器人完成。