(来源:经济日报)
转自:经济日报

8月25日,一艘集装箱船停靠在加拿大温哥华港。(新华社发)
当地时间8月24日,美国宣布,自2027年1月1日起,美国将对加拿大所有汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%,在美国生产则适用零关税。加拿大随后开始采取反制措施,加拿大联邦政府25日宣布,将对价值276亿加元(约合200亿美元)的700多种美国商品加征反制关税。
曾经亲密无间的美加经贸关系,正遭遇一连串重创。7月20日,美国总统特朗普签署公告,对从加拿大进口的红酒、曲棍球棒和水泥等数百项特定商品加征50%关税。除此以外,美方自去年以来对加拿大钢铝、汽车及木材等加征的关税依然存在。
此前美国的新关税措施原本定于美东时间8月19日开始生效。眼看相关措施即将落地,美国政府宣布将关税实施暂缓3天,“为谈判留下最后的窗口期”。加拿大方面也释放出积极信号,称谈判已取得“实质性进展”。
就在外界认为关税协议近在眼前之际,谈判却突然宣告破裂。当地时间8月21日晚,加拿大总理卡尼宣布,即刻暂停与美国的贸易谈判,召回加拿大谈判代表团。22日凌晨,美国正式对价值近200亿美元的加拿大商品征收50%关税。卡尼随即发表全国电视讲话,表示鉴于美国的关税政策,加拿大的等额报复性关税计划将于9月8日正式生效执行。
从表面看,汽车产业问题是双方争议的焦点。美国希望汽车关税减免更多与车辆的“美国含量”挂钩;加拿大则主张延续《美墨加协定》所确立的北美区域价值链逻辑,将加拿大和墨西哥生产的零部件纳入计算。谈判最后阶段,加方还希望将适用于轻型汽车的优惠条件延伸至中重型卡车,美方对此持反对态度。
一方主张“北美制造”,一方强调“美国制造”,二者背后是两套截然不同的贸易逻辑。
“北美制造”的核心,是将美国、加拿大、墨西哥看作高度一体化的“生产共同体”。企业只要在该体系内完成生产布局,零部件与产品在三国间流转,就可以享受相应的贸易便利。
“美国制造”的逻辑,则更加看重生产环节、零部件以及价值增量究竟有多少留在美国本土。按照这套标准,加拿大企业是否身处北美自贸体系不再是首要考量,关键在于其能够为美国带来多少本土产能、就业岗位与投资。倘若未来贸易优惠越来越绑定“美国含量”,即便身处《美墨加协定》框架之下,加拿大企业也可能逐步丧失原有待遇。
对于此前谈判破裂的责任,美加双方各执一词。美国贸易代表格里尔表示,加拿大在谈判尾声提出新诉求,还推翻此前作出的承诺,打破了多轮博弈艰难形成的利益平衡。卡尼则称,改变谈判条件的恰恰是美方。美国在最后阶段抛出一系列新要求,这些条件“既不公平,也不符合经济逻辑”,加拿大无法接受。
更关键的是,部分争议已经跳出传统贸易谈判的范畴。卡尼透露,美方后期提出的诉求,还包括限制加拿大未来同其他国家签署贸易协定的空间,甚至触及加拿大文化、语言以及主权层面的相关政策。
事态发展至此,核心矛盾已经不仅仅是“加拿大愿意接受多高的关税”,而在于一个更为尖锐的问题:加拿大究竟愿意出让多少本国政策空间,来换取美国市场准入。
按照美国的想法,既然加拿大高度依赖美国市场,美国便可以此为谈判筹码,迫使加拿大在更多非贸易问题上进行利益交换。
但加拿大的态度也很清晰:加拿大绝不会为了达成协议而牺牲国家主权。本国内政与对外经贸选择权,不能因为对美市场依赖就沦为谈判桌上的筹码。从这个意义上讲,加拿大选择中止谈判,可以理解为向美国表明了自己的谈判红线。
美加两国曾经是全球联系最紧密的双边经贸伙伴之一。从1989年美加自由贸易协定起,两国一直在推进贸易一体化。
2024年,美加之间每天有约36亿加元(1加元约合0.72美元、4.86元人民币)的商品和服务跨境流动,加拿大约四分之三的货物出口流向美国。在诸多行业中,两国深度嵌入同一条产业链。
加拿大过去能够接纳这种高度依赖的重要前提,不仅在于美国市场体量庞大,还在于双方的外交关系和贸易关系十分稳定。如今,前提正在动摇,促使加拿大不得不重新审视高度依赖美国市场背后潜藏的风险。
根据加拿大皇家银行报告,从受影响的贸易规模来看,美方关税措施将严重影响被针对的塑料制品、电气机械等行业,但不足以对加拿大整体经济造成根本性冲击。
但真正的风险并不在于数字本身,而是源于双方贸易关系乃至两国关系的高度不确定性。卡尼表示,美方对加拿大加征关税的理由一直在变,这种缺乏严肃性的施压方式,彻底伤害了双边信任基础。
加拿大企业与消费者数十年来早已适应低关税、高流动性的北美市场。一旦这种预期被打破,影响就不会局限于当前被征税的少数商品,而会直接左右企业的建厂选址、采购决策,以及未来数年的投资方向。
当然,美加关税战一旦打响,美国同样难逃损失。加拿大是美国能源、金属、木材及各类工业原料的关键供应国,尤其输往美国的天然气、原油与电力,深刻关系美国民众日常生活。跨境贸易成本不断抬升,将同步推高美国的生产与生活成本。考虑到由此可能引发的通胀以及即将到来的中期选举等因素,美国政府的承受能力并不乐观。
因此,站在现实利益角度,双方未来仍存在重回谈判桌的可能性。不过,即便谈判重启,美加经贸关系恐怕也很难复原到从前的状态。因为政策可以变,但市场对于两国关系稳定性的信心一旦受损,就很难快速修复。目前,加拿大政府已经意识到这个问题,开始拓展欧洲、亚洲等海外市场,以降低对美市场依赖。
美加贸易谈判风波留给加拿大乃至世界各国的,并不只是一份关税清单,还有一道不得不正面回答的考题:高度依赖美国市场,究竟是利益更多还是风险更大。(经济日报记者 袁勇)
-
2026.09.07
当数据流遭遇「无更多数据」:汽车电子系统的边界挑战与突破
数据断层背后的系统级困局很多人以为汽车电子系统的数据采集是无限连续的,其实不然。在CAN总线通信协议中,当数据帧的DLC(Data Length Code)字段达到最大值8字节,且接收方缓冲区已满时,系统会主动触发「No More Data」(NMD)错误帧。这种机制在表面上看是通信中断,底层逻辑却是总线仲裁机制对资源分配的强制性保护。以2023年F1西班牙站为例,某车队ECU(电子控制单元)在高
-
2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:经济观察报)经观汽车8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自
-
2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
来源:@经济观察报微博经观汽车 8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自制,是零跑汽车自成立以来就坚持的战略,目前已实现65%整车成本自主掌控,建成
-
2026.09.06
数据边界的真相:从“没有更多数据了”到工程突破的底层逻辑
数据断点背后的技术博弈:当系统提示“没有更多数据了”时,工程团队在做什么?很多人以为,当系统抛出“没有更多数据了”的错误提示时,意味着数据采集链路完全中断或存储资源彻底耗尽。其实不然,在汽车零部件的工程实践中,这种断点往往指向更深层的信号处理逻辑失效——比如传感器采样频率与控制器处理周期的相位失配,或是数据包在CAN总线传输中因优先级冲突导致的丢帧。听起来可能反直觉,但在高动态工况下(如车辆急加速
-
2026.09.06
并购项目:欧洲高品质电镀塑料零部件供应商出售
(来源:欧洲并购与投资) 标的介绍丨 COMPANY OVERVIEW 标的公司为一家位于欧洲的高精度塑料电镀领域龙头企业,拥有12,000平方米自有生产工厂。公司专注于为汽车行业提供高品质的内外饰零部件(占比约80%),并积极向化妆品、游戏机、家用电器、电气设备及卫浴等领域拓展,年产能约3,000万件。 公司拥有成熟的生产设施、稳定的运营团队,以及完善的质量管理体系。自2017年起,
-
2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
-
2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
-
2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
【导语】11月21日,2025广州国际车展启幕,宝马携BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款车型及新世代“王牌”技术集群亮相,递交厚重“年终答卷”。从2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版到电动MINI设计师款,产品矩阵全覆盖;新世代电驱、驾控超级大脑等“王牌技术”首秀,国产新世代BMW iX3蓄势待发,宝马正以创新技术与前瞻战略,全力奔赴2026,开启豪华出行新纪元。
-
2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
-
2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
【导语】今年广州车展,尽管室外气温冷于往年,但梅赛德斯-奔驰展台却热度空前。以“多元宇宙”理念构筑体验空间,携前沿科技与本土化实践惊艳亮相,奔驰在电动化、智能化领域开启全新篇章,更以油电双行战略、全方位创新及稳健布局,展现拥抱汽车产业新时代的决心。今年的广州车展,外面的气温冷于往年,但5.1号展馆的梅赛德斯-奔驰展台却是热度空前,成为这场一年一度盛宴中,最引人注目的焦点。奔驰展台以“多元宇宙”的设





