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　　8 月 24 日，“科技领航 智创一流” 2026 福田汽车科技文化节科技创新大会在北京举办。本次大会汇聚政府代表、行业专家、高校科研院所、产业链合作伙伴以及媒体代表，完整完成十五五技术战略发布、七大自主核心技术成果发布、商用车数智能源技术北京市重点实验室揭牌、多组产学研项目集中签约等系列重要环节，全面展示福田汽车面向新一轮产业变革的技术布局与科创实力，锚定 “争创世界一流商用车企业” 的发展愿景。

2026年福田汽车科技文化节科技创新大会现场

　　会上，福田汽车党委书记、总经理鹿政华发表大会欢迎致辞。他表示，商用车行业正在经历电动化、智能化、高端化的深刻变革，新质生产力驱动产业竞争逻辑重塑。福田坚持自研技术夯实根基、以场景化精准破局、以全球生态持续赋能，持续推进 “全面国际化、全面新能源化、全面智能化” 三大战略，以硬核科技创新支撑企业高质量发展，助力中国商用车品牌走向全球市场。

　　战略引领方向，科创决胜未来。福田汽车副总经理郭同金现场正式对外发布福田汽车 “十五五” 技术战略。面向未来五年，福田构建 “基础保障、核心竞争、生态赋能、未来布局” 四大协同维度，布局低碳动力、新能源、智能网联、智能底盘、材料轻量化、人工智能、车能生态、前瞻技术八大技术创新领域，系统性推进传统动力低碳迭代、新能源架构革新、整车智能商用落地、底盘全面智能化、数字 AI 全域赋能、车能生态场景落地、前瞻技术提前卡位等维度突破。通过五年系统攻坚，打造适配全球化发展、支撑高端化转型、具备行业引领力的商用车技术创新体系，筑牢福田迈向世界一流商用车企业的技术底座。

　　大会集中对外发布七大重磅自主创新技术成果，覆盖电子电气架构、混动、燃料电池、AI +研发、智能驾驶、车‑网能源互动、企业级 AI 数智底座等技术领域，代表福田在商用车自主研发领域的最新突破。

　　新一代「灵枢」FEEP2.0 智能域控架构平台，创新实现从经验驱动、项目开发向流程驱动、平台化开发转型，规划算力 1000TOPS，采用跨域融合分层控制，支持油、电、混、氢多源动力，可支撑线控底盘、高阶智驾、车路云一体化落地。

　　「劲混」P13 轻型商用车专用混动系统，搭载 2.5L 专用混动发动机，实现 14 吨总重承载，换挡无动力中断，亏电工况节油率可达 25%-30%，可适配商用车重载及海外复杂路况。

　　燃料电池高性能金属双极板，攻克流场、密封、多物理场仿真三大关键技术，关键指标优于行业平均水平，适配 80‑300kW 全系列燃料电池系统，实现核心零部件自主可控。

　　「创构」商用车辆 AI 创成式正向研发平台，通过 “粗网格寻优‑细网格验证‑神经网络预测” 技术路径，兼顾传统制造工艺约束，将轻量化设计前移至研发源头。

　　「苍穹智驾」高速公路辅助驾驶系统，依托 BEV 多源感知与载荷自适应动力学模型，落地 HWA、HWP 两套干线智驾方案，实现能耗、控制精度、识别距离多项指标行业领先，降低干线司机工作负荷，提升车队运营收益。

　　车‑网能源互动生态技术，打造车‑桩‑网‑云一体化能源管理体系，通过群管群控充电桩实现 20‑240kW 动态功率调节，已经完成园区 V2G 试点落地，实现光伏消纳、用户无感充放电。

　　「福智」AI 全域数智赋能平台，作为企业统一 AI 底座，解决算力碎片化、经验难沉淀、智能应用分散等痛点，实现算力集约化调度、知识库治理、智能体编排，赋能研发、制造、营销、服务全链路智能化升级。

　　创新发展离不开高端科研平台支撑。本次大会现场完成“商用车数智能源技术北京市重点实验室”揭牌仪式，同步完成实验室主任、副主任聘任。实验室将打通基础研究、技术开发、工程化、产业化全链条，聚焦商用车数智、能源领域开展技术攻关，依托产学研协同为行业输出创新成果。

　　会上，福田汽车完成三组产学研联合攻关项目签约，分别聚焦AI + 超高强铝合金材料设计、RobVAN 自动驾驶业务运营平台、高性能硫化物基全固态电池三大前沿赛道。通过与北京理工大学、国家智能网联汽车创新中心、国联研究院深度合作，打通企业产业需求与高校科研资源，在新材料、自动驾驶、下一代动力电池领域联合开展技术攻坚，加速前沿技术工程化落地，构建开放共生的产业创新生态。

　　整场大会，从顶层技术战略擘画，到七大硬核成果集中亮相；从省级重点实验室正式揭牌，到多组产学研项目落地，完整呈现福田 “十四五” 的创新积淀，也铺展开十五五的技术攻坚路线图。

　　据了解，本次科技文化节将持续开展整车技术展示、科创专题论坛、技术交流参观等系列活动。福田汽车表示，未来将持续坚持自主创新，深化政产学研用协同，携手产业链伙伴，共同推动中国商用车产业向绿色化、智能化、全球化迈进，聚力向着世界一流商用车企业目标稳步迈进。