【导语】8月7日,一汽奥迪在迈向累计销售1000万辆的历史性时刻,于钱塘江畔打造了一场地标级光影盛宴。同时,一汽奥迪技术周及Q6L e-tron家族、A5L上市发布会在杭州盛大举行,标志着奥迪品牌以崭新姿态拥抱时代。活动中,一汽奥迪展示了PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台的技术成果,携手华为、宁德时代等伙伴,共绘豪华出行新图景。作为奥迪百年技术积淀与本土化创新的集中展现,一汽奥迪将继续以用户为中心,引领中国豪华车市场的高质量发展。
8月7日,即将迎来累计销售1000万辆的一汽奥迪,奉献了一场由钱塘江畔46栋楼宇联袂演绎的地标级光影盛宴,璀璨美景辉映城市夜空的同时,也再度彰显了百年奥迪品牌链接用户、拥抱时代的崭新姿态。

当晚,一汽奥迪技术周暨Q6L e-tron家族、A5L上市发布会在杭州盛大启幕,并向首批车主现场交付新车。本次活动中,一汽奥迪通过构建沉浸式数字科技展,全面呈现奥迪PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台的技术成果,携手华为、宁德时代等顶尖科技伙伴,共绘“德国精工融合中国智慧”的豪华出行新(xīn)图(tú)景(jǐng)。
引(yǐn)领(lǐng)者(zhě)不(bù)断(duàn)书(shū)写(xiě)合(hé)资(zī)合(hé)作(zuò)新(xīn)篇(piān)章(zhāng)
本(běn)次(cì)开(kāi)幕(mù)的(de)技(jì)术(shù)周(zhōu)活(huó)动(dòng),也(yě)是(shì)奥(ào)迪(dí)百(bǎi)年(nián)技(jì)术(shù)积(jī)淀(diàn)与(yǔ)本(běn)土(tǔ)化创新的集中展现。
据悉,中国一汽与德国奥迪携手合作37年(nián)来(lái),在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)实(shí)现(xiàn)了(le)多(duō)个(gè)“从(cóng)零(líng)到(dào)一(yī)”的(de)里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)。从(cóng)率(lǜ)先(xiān)将(jiāng)高(gāo)端(duān)豪(háo)华(huá)汽(qì)车(chē)引(yǐn)入(rù)中国市场,到首次推出中国专属的“加长轴距”车型,再到首次将豪华品牌4S营销服务模式引入中国,一汽奥迪始终引领中国汽车行业合资合作的高质量发展。

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功在致辞中表示:“面对全球,特别是中国汽车产业向智向新的转型大潮,一汽奥迪坚守行业顶尖的德系豪华标准,深入践行‘油电共进’战略,构建了PPE豪华纯电平台和PPC豪华燃油智能平台,全面布局B级至D级市场,持续为广大用户提供高品质、智能化的豪华汽车产品。”
打造智能化、电动化“中国引擎”
在智能化、电动化的变革浪潮中,一汽奥迪积极拥抱中国科技。
当晚宣告上市的一汽奥迪Q6L e-tron家族和一汽奥迪A5L锚定“底盘操控、整车安全、驾驶辅助、豪华座舱”四大核心领域,通过与华为、宁德时代等科技领军企业创新协同,以“德系标准”守护造车品质,用“中国智慧”迭代用户体验,打造智能化、电动化的“中国引擎”。这不仅是一汽奥迪“油电共进”战略的生动实践,更是一汽奥迪以科技服务用户,以创新推动新质生产力的决心和担当。
其中,作为PPE豪华纯电平台的首款产品,一汽奥迪Q6L e-tron家族限时尊享价格为34.88万元-39.88万元。新车采用深度定制的华为乾崑智驾®技术,具备无图L2级驾驶辅助能力。搭载107kwh宁德时代三元锂电池与全域800V高压平台,实现765公里CLTC续航,充电10分钟即可补充294公里续航,重新定义豪华电动高价值标准,为豪华纯电用户带来超越期待的实力之选。

作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台首款车型,一汽奥迪A5L心动入手价格为23.98万-28.98万元。新车以“形式追随功能”的全新设计理念、第五代EA888发动机动力升级、E³ 1.2电子电气架构等创新技术亮点,打破能源形式与智能体验之间的技术藩篱,集好看、好开、豪华、安全、智能五维进化于一身,让智能不再是电动车的专属、让用户不必纠结能源选择,是当之无愧的划时代智美座驾。

一直秉持稳健发展态势的一汽奥迪,即将迎来累计销售1000万辆的历史突破,印证其作为中国豪华车市场引领者的卓越地位。未来,一汽奥迪将继续坚持以用户为中心,以“油电共进”为战略,在中国市场不断拓展产品矩阵、提升用户服务,充分满(mǎn)足(zú)中(zhōng)国(guó)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的(de)多(duō)元(yuán)化(huà)需(xū)求(qiú),持(chí)续(xù)引(yǐn)领(lǐng)豪(háo)华(huá)出(chū)行(xíng)变(biàn)革(gé),续(xù)写(xiě)四(sì)环品牌传奇新章。
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2026.09.07
当数据流遭遇「无更多数据」:汽车电子系统的边界挑战与突破
数据断层背后的系统级困局很多人以为汽车电子系统的数据采集是无限连续的,其实不然。在CAN总线通信协议中,当数据帧的DLC(Data Length Code)字段达到最大值8字节,且接收方缓冲区已满时,系统会主动触发「No More Data」(NMD)错误帧。这种机制在表面上看是通信中断,底层逻辑却是总线仲裁机制对资源分配的强制性保护。以2023年F1西班牙站为例,某车队ECU(电子控制单元)在高
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:经济观察报)经观汽车8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自
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2026.09.06
零跑汽车月销10万+背后有一个零部件自研自制集群
来源:@经济观察报微博经观汽车 8月,零跑汽车月交付量达10.31万辆,连续两个月交付突破10万辆。此外,2026年上半年,零跑汽车实现整体盈利,是新势力车企中少数实现盈利的企业。规模与盈利双提升,零跑汽车取得这一成绩靠的是什么?9月初,零跑汽车在湖州举办“工厂溯源”活动,向媒体展示其完整的自研自制体系。全域自研、全链路自制,是零跑汽车自成立以来就坚持的战略,目前已实现65%整车成本自主掌控,建成
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2026.09.06
数据边界的真相:从“没有更多数据了”到工程突破的底层逻辑
数据断点背后的技术博弈:当系统提示“没有更多数据了”时,工程团队在做什么?很多人以为,当系统抛出“没有更多数据了”的错误提示时,意味着数据采集链路完全中断或存储资源彻底耗尽。其实不然,在汽车零部件的工程实践中,这种断点往往指向更深层的信号处理逻辑失效——比如传感器采样频率与控制器处理周期的相位失配,或是数据包在CAN总线传输中因优先级冲突导致的丢帧。听起来可能反直觉,但在高动态工况下(如车辆急加速
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2026.09.06
并购项目:欧洲高品质电镀塑料零部件供应商出售
(来源:欧洲并购与投资) 标的介绍丨 COMPANY OVERVIEW 标的公司为一家位于欧洲的高精度塑料电镀领域龙头企业,拥有12,000平方米自有生产工厂。公司专注于为汽车行业提供高品质的内外饰零部件(占比约80%),并积极向化妆品、游戏机、家用电器、电气设备及卫浴等领域拓展,年产能约3,000万件。 公司拥有成熟的生产设施、稳定的运营团队,以及完善的质量管理体系。自2017年起,
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
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2025.11.25
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2025.11.25
广州车展“靓”产品与“晒”技术,宝马集团大展2026新世代信心
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
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