【导语】极狐T1小型电动SUV即将预售:A级车尺寸配置,A0级市场价格定位小型电动SUV的极狐T1即将开启预售,以媲美A级车的尺寸和配置,切入A0级的市场价格带。这款SUV不仅拥有舒展的车身和充足的驾乘空间,还采用了新一代Arc-Flow设计理念,呈现出运动时尚的外观。内饰简洁且充满科技感,配备(bèi)15.6英(yīng)寸(cùn)中控屏和多种互联功能。此外,极狐T1还提供了丰富的实用配置和舒适的乘(chéng)坐(zuò)空间,续航里程达到425km。静态拍摄虽未能体验实际驾乘,但从目前信息来看,极狐T1无疑是一款值得期待的电动SUV。
定位小型电动SUV的极狐T1即将开启预售,准备以媲美A级车的(de)尺(chǐ)寸(cùn)和配置,切入A0级的市场价格带。

作为一台A0级SUV,极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572mm,轴距达到2770mm,轴长比0.64,车(chē)身(shēn)整体比较舒展,同时四轮四角的设计也保证了相对充足的驾乘空间。

设计层面,极狐T1采用了新一代的Arc-Flow设计理念,前脸采用贯穿式灯组,搭配凌厉的线条,给人一种运动、时尚的感觉。


至于车尾,极狐T1回让人审美疲劳的贯穿式设计,而是(shì)使(shǐ)用原创几何线条排列来构建设计感和科技感。而215/55 R18的轮胎规格,在A0级小车中算是相当少见的大尺寸,也进一步提升了车辆整体外观的运动时尚属性。

值得一提的是,极狐T1的门把手并未跟风采用隐藏式,半隐藏式物理拉手简单好用,车内的开门拉手也是纯物理机械结构。

内饰布局简洁,同时采用了大面积软质包裹,点缀以钢琴烤漆和金属质感的元素,搭配菱形纹路的座椅和饰板尽量突出年轻感。

其中,15.6英寸的中控屏内置极狐最新的车机系统,同时提供华为HiCar、苹果CarPlay,以及安卓手机Carlink三大互联功能,搭配全场景AI语音助手,流畅性和易用性都不错。至于热泵自动空调、360全景影像、透明底盘、电动尾门、3.3千瓦外放电这些功能也是一应俱全,满足小家庭用户的多种需求。

空间方面,极狐T1的前排座椅支持一键放平模式,拆下前排头枕后可以与后排座椅相连,户外露营时可以临时休息使用,同时前排座椅也都支持加热通风和座椅记忆功能。而在乘坐方面,前后排均能满足1.8米以上的乘客相对舒适的乘坐,不会有很逼仄的感觉。后备厢掀开盖板后下面还有74L的下沉式储物空间。

还有一点值得一提,极狐T1虽然采用了不可开启的全景天幕,但配备了可电动开闭(bì)的(de)物(wù)理(lǐ)遮(zhē)阳(yáng)帘(lián),不(bù)但(dàn)更(gèng)为(wèi)防(fáng)晒(shài)也(yě)能(néng)拥(yōng)有(yǒu)更(gèng)好(hǎo)的(de)隐(yǐn)私(sī)性(xìng),是(shì)一(yī)项(xiàng)相(xiāng)当实用的配置。

由于此次是静态拍摄,我们并没有机会体验实际驾乘感受。不过从目前官方透露的信息来看,极狐T1将配备42.3kWh的磷酸铁锂电池,拥有425km的CLTC续航里程,配备一台70kW的前置电机。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
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2026.10.07
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2026.10.07
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.24
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