【导(dǎo)语(yǔ)】12月(yuè)9日(rì)“鸿(hóng)蒙(méng)智(zhì)行(xíng)五(wǔ)界(jiè)首(shǒu)聚(jù)直(zhí)播(bō)”活(huó)动(dòng)上(shàng),上(shàng)汽(qì)集团(tuán)王(wáng)晓(xiǎo)秋(qiū)与(yǔ)华(huá)为(wèi)余(yú)承(chéng)东(dōng)宣(xuān)布(bù)尚(shàng)界(jiè)H5达成2万台交(jiāo)付(fù)里(lǐ)程(chéng)碑(bēi),鸿(hóng)蒙(méng)智(zhì)行(xíng)全系(xì)交(jiāo)付(fù)突(tū)破(pò)100万(wàn)台(tái)。双(shuāng)方(fāng)还(hái)透(tòu)露(lù)了(le)尚(shàng)界(jiè)后(hòu)续(xù)新(xīn)车(chē)规(guī)划(huà)、购(gòu)车(chē)权(quán)益(yì),以(yǐ)及(jí)尚(shàng)界(jiè)H5的(de)配(pèi)置(zhì)亮(liàng)点(diǎn),上(shàng)汽(qì)集团(tuán)1-11月(yuè)销(xiāo)量(liàng)成(chéng)绩(jī)也(yě)十(shí)分亮眼。
12月9日,在“鸿蒙智行五界首聚直播”活动中,上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长王晓秋和华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东共同宣布尚界H5达成2万台交付里程碑。

余(yú)承(chéng)东(dōng)表(biǎo)示(shì),鸿(hóng)蒙(méng)智(zhì)行(xíng)全系(xì)交(jiāo)付(fù)突(tū)破(pò)100万(wàn)台(tái),用(yòng)时(shí)43个(gè)月(yuè),下(xià)一(yī)个(gè)百(bǎi)万(wàn)台(tái)交(jiāo)付(fù)达(dá)成(chéng)预(yù)计(jì)只(zhǐ)需(xū)十(shí)几个月即可完成。尚界H5开启交付后,仅用时43天,交付量就已经超过了1万台,这得益于上汽集团70多年的造车经验积累。
王晓秋表示,其实当前还有很多已经下定但还未交付的车辆,上汽此前也一直在为交付做准备,整个供应链都在为此而努力,希望在新年到来之前,让用户都能开上H5新车回家过年。
同时,他宣布,尚界首任车主将享受三电(电池、电驱、电控)终身质保,这也是基于上汽对自身技术和质量的自信。
余承东强调,虽然售价并不高,但是尚界的制造标准是百万元级车辆的标准。在安全方面,基于华为的通信技术和上汽的制造能力,碰撞之后即使发生断电,依旧可以顺利打开车门。
此外,王晓秋还介绍,明年尚界品牌将有最少两款新车上市,将继续是鸿蒙智行生态中的颜值担当。
余承东则透露,其中将有一款高端轿跑,外观颜值、性能等或将对标“百万元级别、销量很好的欧洲品牌”,有望在明年春天首次露面。
当日,尚界方面宣布,现在下定尚界H5可享12月十大限时购车权益至高价值48583元,跨年交付也可享至高9000元购置税全额兜底。
尚界是华为鸿蒙智行生态中的第五个“界”。
今年2月21日,上汽集团与华为在上海签署了深度合作协议,双方表示将在产品规划、制造、供应链以及销售服务等多个领域展开协作,打造全新的智能新能源汽车。
9月23日,在鸿蒙智行秋季新品发布会上,尚界H5正式上市。尚界H5新车定位“智慧精品SUV”,售价为15.98万-19.98万元。
尚界H5上市即搭载华为乾崑智驾®ADS 4,并拥有192线激光雷达、4D毫米波雷达等构建起强大的全维感知能力,支持端到端领航辅助、驾驶员失能辅助等多项同级未有的功能。其中,增程版综合续航最高达1360km,纯电版综合续航655km。
上汽集团发布的销量数据显示,1-11月销售整车410.8万辆,同比增长16.4%,销量已超去年(nián)全年总和。其中上汽自主品牌销售266.6万辆,同比增长25.7%;新能源车销售149.9万辆,同比增长38.8%;海外市场销售96.9万辆,同比增长3.4%。
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2026.10.07
2032年标准化零部件占采购大头,宝马开启供应链变革
(来源:Apsoto汽车社区)据bmwblog 10月6日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到2032年,标准化零部件将在其约800亿欧元(注:
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2026.10.07
“没有更多数据了”背后的技术突围与产业逻辑
数据瓶颈期的产业真相当系统提示“{"error":"没有更多数据了"}”时,很多人以为这是数据采集的终端故障,其实不然——这往往是汽车零部件行业迈向高阶智能化的关键分水岭。底层逻辑在于:传统数据采集模式依赖单一传感器阵列,在复杂工况下易陷入“信息孤岛”困境,而现代智能零部件要求多模态数据融合与实时边缘计算。纽博格林赛道的极端验证以某德系Tier1供应商的电控
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2026.10.07
数据边界:当零部件研发遭遇「无更多数据」的临界点
数据断层背后的技术真相:冗余设计≠无限迭代很多人以为,汽车零部件的研发是「数据驱动」的线性过程——只要持续采集运行数据、优化算法模型,就能无限逼近性能极限。现实情况是,当系统级数据采集量突破临界阈值后,会出现一种被工程师称为「数据熵增停滞」的现象:新增数据对性能提升的边际效用趋近于零,甚至因数据噪声干扰导致反向优化。这种现象在电动化零部件领域尤为显著——某头部企业的电驱系统开发项目中,工程师发现当
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2026.10.07
消息称中国供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单
IT之家 10 月 6 日消息,《日经中文网》本月 4 日报道称,中国零部件供应商拿下雷克萨斯 (LEXUS) 新一代纯电 SUV 大量零部件订单;传统的丰田系日本零部件厂商则在多个车身、电池相关组件的竞标中落败,收获订单锐减。IT之家了解到,这一运动型多用途汽车预计 2027 年秋季率先在中国市场投产,整体采用一体化压铸 (Gigacast) 工艺。在与日本同行的竞争中,中国零部件供应商展现了显
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2026.10.07
降本增效:宝马将提高通用零部件使用比例,减少定制零部件
IT之家 10 月 6 日消息,据 bmwblog 今日报道,为削减成本、提升效率,宝马计划在其整车制造中大幅提高标准化零部件的使用比例。为提升自身竞争力,宝马正寻求借鉴中国汽车产业的发展策略。这家德国汽车制造商计划大幅提升标准化现货零部件的采用率,不再为每款车型单独开发专用零部件。其目标非常明确:在坚守宝马核心品牌基因的前提下,降低成本、加快研发周期并提高利润率。该公司预计,到 2032 年,标
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2025.11.25
莲花跑车三季度中国交付735辆,路特斯科技毛利率升至8%
【导语】11月24日路特斯科技发布财务业绩,今年第三季度莲花跑车中国交付量同比增长7.1%、毛利率提升至8%,1-9月销量逆势上涨11%,9月改款车型上市后竞争力增强,渠道建设与运营效率提升,还秉持战略新开多店、扩大销售网络。11月24日,路特斯科技(LOT.US)发布的2025年最新财务业绩显示,今年第三季度,莲花跑车中国交付量达735辆,同比增长7.1%。同时,路特斯科技毛利率提升至8%,其中
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2025.11.25
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2025.11.25
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2025.11.24
今晚油价下调!加满一箱油能少花2.5元
【导语】记者今日从国家发展改革委获悉,受国际油价下跌影响,11月24日24时起国内汽柴油价格下调,每吨分别降70元和65元,加满一箱92号汽油少花2.5元,物流重卡燃油成本也将降低。记者今天从国家发展改革委了解到,受国际油价下跌影响,国内汽柴油价格将于11月24日24时起下调。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月10日—11月21日)国际油价波动下行。本次油价调整具体情况
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2025.11.24
豪华品牌的转型之道:段建军谈奔驰的“平衡智慧”
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