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2026.09.01
“许多加拿大人欢迎中国汽车到来，但对后者一无所知”
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】 据加拿大汽车媒体“驾驶”（Driving）报道，自今年1月加拿大总理卡尼访华并宣布将中国电动汽车进口关税由100%降至6.1%（年配额4.9万辆）后，截至8月底，加拿大已累计进口了15603辆中国电动汽车，距离全部配额尚有约2.45万辆。尽管不少加拿大人对中国电动汽车的到来持欢迎态度，但他们对后者几乎一无所知。 据报道，根据汽车行业研究机构阐Clarify
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2026.09.01
“许多加拿大人欢迎中国汽车到来，但对后者一无所知”
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】 据加拿大汽车媒体“驾驶”（Driving）报道，自今年1月加拿大总理卡尼访华并宣布将中国电动汽车进口关税由100%降至6.1%（年配额4.9万辆）后，截至8月底，加拿大已累计进口了15603辆中国电动汽车，距离全部配额尚有约2.45万辆。尽管不少加拿大人对中国电动汽车的到来持欢迎态度，但他们对后者几乎一无所知。 据报道，根据汽车行业研究机构阐Clarify
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2026.09.01
大众安徽8月交付1302辆汽车，同比增长26%
IT之家 9 月 1 日消息，大众安徽今日宣布 8 月交付 1,302 辆汽车，同比增长 26%。9 月 12 日，与众 08 猎影版即将上市；9 月 24 日与众 09 正式亮相。大众安徽表示，受关键芯片零部件阶段性短缺，与众 06、与众 07 部分车型交付周期延长，正全力协调供应链，预计 9 月下旬产能逐步恢复。8 月 18 日，大众安徽旗下第 10 万辆智能电动汽车在合肥工厂正式下线。自 2
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2026.09.01
济宁市委、市人民政府召开汽车及零部件和新能源标志性产业链企业家座谈会
转自：济宁政务9月1日上午，济宁市委、市人民政府召开汽车及零部件和新能源标志性产业链企业家座谈会，分两个专场面对面倾听企业心声、点对点解决发展难题，全力支持企业加快发展、做大做强。市委书记温金荣出席会议并讲话，市委副书记、市长郭飞主持。会上，通报了汽车及零部件和新能源标志性产业链发展情况。部分企业家代表围绕产业发展形势、企业发展思路作了发言，并提出诉求和建议。有关县市区和市直部门现场认领，逐一作出
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2026.09.01
五菱汽车3大主业撑起营收，但净利下滑26%！新业务亏损拖累业绩
主营业务盈利稳增，新业务亏损拖累整体表现。主业盈利保持稳健的五菱汽车（00305.HK），正承受新业务带来的阵痛。8月31日，五菱汽车发布2026年半年报，上半年实现总营收40.00亿元，与2025年的40.25亿元相比，同比小幅下滑0.6%，保持平稳。图源：五菱汽车2026年半年报五菱汽车在财报中指出，2026年上半年，在传统燃油车市场持续下行、新能源车型渗透速度不断加快的行业背景下，集团充分发
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2026.09.01
五菱汽车3大主业撑起营收，但净利下滑26%！新业务亏损拖累业绩
本文来源：时代周报 作者：曹杨、宋然主业盈利保持稳健的五菱汽车（00305.HK），正承受新业务带来的阵痛。8月31日，五菱汽车发布2026年半年报，上半年实现总营收40.00亿元，与2025年的40.25亿元相比，同比小幅下滑0.6%，保持平稳。图源：五菱汽车2026年半年报五菱汽车在财报中指出，2026年上半年，在传统燃油车市场持续下行、新能源车型渗透速度不断加快的行业背景下，集团充分发挥深耕
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2026.09.01
布局未来技术赛道，福田汽车 2026 科技文化节开幕
8 月 24 日，“科技领航 智创一流” 2026 福田汽车科技文化节科技创新大会在北京举办。本次大会汇聚政府代表、行业专家、高校科研院所、产业链合作伙伴以及媒体代表，完整完成十五五技术战略发布、七大自主核心技术成果发布、商用车数智能源技术北京市重点实验室揭牌、多组产学研项目集中签约等系列重要环节，全面展示福田汽车面向新一轮产业变革的技术布局与科创实力，锚定 “争创世界一流商用车企业” 的发展
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2026.09.01
果链龙头半年收入1745亿，汽车电子增长最猛
来源：ZAKER财经 “增收不增利”再次成为果链龙头立讯精密半年报的焦点。8月24日晚，立讯精密披露2026年半年报：营业收入1745.04亿元，同比增长40.16%；归母净利润78.43亿元，同比增长18.04%；毛利率11.78%，同比提升0.17个百分点。公司拟每10股派现1.1元（含税），合计派现约8.49亿元。8月26日业绩说明会上，董事长王来春以“立讯一切安好”开场，将“营收跑赢利润
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2026.09.01
汽车行业内的首个AI大模型发布
汽车行业内的第一个涵盖内容生产、营销、购车者触达的AI大模型正式在沪发布。 据了解，汽车消费正处在在从“流量获取”转向“精细化转化”的关键阶段。对主机厂和经销商而言，车型更新快更迭、热点转换频繁、平台化等都困扰行业发展，利用AI智能体可以将汽车信息、产品优势、优惠幅度等进行整合，形成更轻量、易上手、能嵌入日常工作流的智能工具，帮助从业人员提升内容产能、销售转化和消费升级。 值得一提的是，该
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2026.09.01
印度电动化提速，塔塔汽车称中国电池供应恢复改善生产交付
【印度电动化期望提速，塔塔：中国电池仍是绕不开的一环】#印度电动化提速离不开中国电池# 据印度《经济时报》8月30日报道，塔塔汽车预计，随着中国电池电芯供应逐步恢复，其电动商用车业务的生产和交付将进一步改善。塔塔汽车董事总经理兼CEO吉里什·瓦格（Girish Wagh）表示，公司电动商用车需求持续增长，目前订单情况较为强劲，而中国电芯供应的改善将有助于进一步提升生产和交付能力。数据显示，今年第一
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2026.09.01
俄批准2035汽车战略：国产汽车份额达80%，须确保技术主权
【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据俄罗斯政府网站消息，8月31日，俄罗斯总理米舒斯京在关于当前问题的副总理会议上表示，俄政府日前已批准新版2035年前汽车工业发展战略，旨在提高汽车领域发展举措的有效性，包括所有汽车细分市场的产量实现数倍增长。米舒斯京表示，俄罗斯总统普京提出了汽车制造业的关键目标，即要求用符合现代标准、且俄罗斯公民买得起的俄罗斯国产汽车填充国内市场；政府部门应竭尽全力实现这一目
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2026.09.01
数据阈值下的零部件制造：从“没有更多数据了”看产业升级逻辑
数据阈值困境：零部件制造的隐形天花板当生产线上的传感器反馈“没有更多数据了”，很多人以为这是系统故障或硬件限制，其实不然——这暴露了传统制造体系在数据采集维度上的结构性缺陷。在汽车零部件领域，数据阈值并非由传感器容量决定，而是受制于三个底层逻辑：工艺节拍的物理极限、材料形变的非线性特征、以及设备振动的混沌模型。这三个变量构成的“数据三角”，正在重塑行业对智能制造的认知。案例：德国纽伯格林赛道的制动
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2026.09.01
汽车零部件出海：成本诱惑和灵魂恐惧
原标题：汽车零部件出海：成本诱惑和灵魂恐惧 来源：远川研究所八月底的德国，天气已开始转凉。在一家大型车企的高层会议上，一套来自中国的电驱方案被摆上了桌面。技术已经成熟，性能满足要求，最吸引人的还是价格——相比欧洲现有方案，单车成本可以便宜数百欧元。对于年产百万辆的跨国车企来说，这意味着极其可观的降本效益。按照传统的采购逻辑，这似乎是一道并不难做的选择题。但会议讨论很快就偏离了价格。有人问：如
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2026.09.01
浙江世宝2026年9月1日涨停分析：线控转向+汽车零部件+业绩增长
2026年9月1日，浙江世宝（sz002703）触及涨停，涨停价18.24元，涨幅10.01%，总市值150.05亿元，流通市值106.90亿元，截止发稿，总成交额12.19亿元。根据喜娜AI异动分析，浙江世宝涨停原因可能如下，线控转向+汽车零部件+业绩增长：1、公司主营汽车转向系统关键零部件，转向系统及部件营收占比超九成，2026年上半年归母净利润同比增长11.48%，经营现金流大幅改善，智能转
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2026.09.01
数据边界：当「没有更多数据了」成为技术突破口
数据断层下的技术重构逻辑很多人以为，汽车零部件的研发依赖无限量数据堆砌，其实不然。当系统返回{"error":"没有更多数据了"}时，暴露的并非数据采集能力缺陷，而是底层逻辑中数据利用效率的临界点——这恰是头部企业拉开技术代差的关键窗口。以某德系Tier1供应商的线控转向系统开发为例：其测试团队在纽博格林北环赛道模拟极端工况时，发现转向电机扭矩数据在连续237圈后出现异常波动。传统思路会要求扩大数
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