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2025.09.09
媒体谈车市“迭代竞速”：为改而改，“慢工出细活”成了奢侈品
【导语】近年来新能源车更新加速，中国车企车型迭代周期大幅缩短，高频迭代带来创新活力，让消费者享技术红利、推动行业转型，也使中国汽车品牌在全球竞争中抢占先机。但热潮下“伪改款”滋生、信任危机凸显，“快消化”实为内卷焦虑产物。车市健康发展需平衡“快迭代”与“慢沉淀”，车企、行业、消费者都应各归其位，助力中国车市迈向高质量发展 。据9月6日央广报道，近年来，新能源车更新加速，从“三年一改款、五年一换代”
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2025.09.09
工信部：新能源汽车产业非理性竞争问题比较突出，将规范产业竞争秩序
【导语】9月9日国新办发布会上，工信部副部长辛国斌回应媒体提问称，过去几年我国新能源汽车产量销量大幅跃升、市场占比显著提高，中国品牌稳步走向世界；产品质量性能提升，基础设施更加完善；产业竞争力增强，带动相关产业快速发展，贡献突出，不过产业仍存短板与问题，后续将推动产业高质量发展。9月9日国新办发布会上，工信部副部长辛国斌谈我国新能源汽车产业情况。记者赵利新 图9月9日上午10点，国务
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2025.09.08
史上最大奔驰GLC全球首发，国产版本还要加长并推6座车型
【导语】2025年慕尼黑国际车展开幕前夜，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV全球首发。这款史上最大的GLC基于MB.EA纯电平台打造，配备eATS 2.0电驱系统，充电10分钟续航可增303公里，兼具39.1英寸超联屏、空气悬架与后轮转向等科技，被视为奔驰电动化转型的“十项全能选手”，2026年(nián)国(guó)产(chǎn)上(shàng)市(shì)后或将与宝马iX3等车型正面交锋。在
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2025.09.08
吉利汽车合并极氪获股东高票通过
【导语】9月5日，吉利汽车股东特别大会高票通过极氪私有化议案，此举是落实“一个吉利”战略的关键一步，将助力吉利整合资源、覆盖全细分市场、强化多元动力，为其全球竞争力提升筑牢根基。9月5日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK，以下简称“吉利汽车”）召开股东特别大会，独立股东以95.14%的高票率通过极氪智能科技有限公司（NYSE：ZK，以下简称“极氪”）私有化议案。该议案获批，标志着吉利汽车继7月
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2025.09.08
落实车企账期承诺还需突破多个难点，零部件企业：一些合作项目实际账期变化不明显
【导语】8月中旬，工信部发布车企账期整改调研信息，一汽、广汽等车企流程优化兑现承诺获披露，奇瑞压缩供应商账期至47天。如今，17家车企“60天账期承诺”兑现情况如何？记者调查发现，多数车企账期调整尚存卡点，供应商“回款难”问题依旧突出。业内呼吁强化监督，建立违约赔偿机制，推动账期承诺落地，助力汽车产业摆脱“内卷”。8月中旬，工业和信息化部发布车企账期整改调研信息，一汽、广汽、赛力斯通过流程优化兑现
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2025.09.08
威马汽车拟9月复产：称计划5年推10款新车，还要启动IPO
【导语】9月6日，威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司发布公告，宣称正推动威马EX5和E5车型在温州基地复产，公布“新威马”规划，包括初期投资、新品推出及三步战略等。不过，成立仅两年、注册资本1亿元且与“宝能系”有关联的翔飞，能否填平威马超两百亿元负债，仍有待观察。重整投资人称威马汽车或将“起死回生”。9月6日，威马汽车重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司（下称“翔飞”）发布公告称，正在全力以
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2025.09.08
以价换量难挽业绩：头部汽车经销商营收净利双降，新能源车成关键增量
【导语】2025年上半年，国内汽车流通行业在市场竞争加剧与消费复苏不均的双重压力下陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局，头部上市经销商集团亏损加剧、业绩分化明显，新能源业务成为破局关键变量，经销商纷纷调整结构转投新能源赛道。2025年上半年，国内汽车流通行业面临了市场竞争加剧和消费复苏节奏不均衡的双重考验。中国汽车流通协会数据显示，上半年仅30.3%的经销商完成销售目标，亏损比例攀升至52
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2025.09.05
比亚迪半年营收3713亿研发投入309亿蝉联A股“研发之王”
【导语】近日比亚迪公布2025年上半年财报，在全球汽车市场承压、巨头业绩下滑之际，比亚迪逆势而上，营收与利润双创新高，海外爆发、高端与技术布局进阶。其以强劲业绩、健康财务、高研发投入及积极社会责任践行，彰显发展韧性，正从“中国比亚迪”迈向“世界比亚迪”，成为中国制造业升级关键信号。近日，比亚迪公布了2025年上半年财报，在全球汽车市场普遍承压、多家跨国巨头业绩下滑的背景下，比亚迪却依旧逆势交出一份
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2025.09.05
荣耀前中国区CMO姜海荣被曝加盟长安，出任深蓝汽车CEO
【导语】近期，升格为新央企的长安汽车人事变动备受瞩目。荣耀前中国区CMO姜海荣已确(què)认(rèn)加(jiā)盟(méng)长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车(chē)，出(chū)任(rèn)深(shēn)蓝(lán)汽(qì)车(chē)CEO，与(yǔ)前(qián)任(rèn)CEO邓(dèng)承(chéng)浩(hào)实(shí)现(xiàn)职(zhí)位(wèi)分(f
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2025.09.05
极星汽车上半年卖了3万辆大涨51%，净亏损却翻倍近12亿美元
【导语】极星汽车上半年全球销量大增，但亏损扩大，中国市场边缘化9月3日，极星汽车发布了2025年上半年财务业绩报告。报告显示，尽管在中国市场表现不佳，销量寥寥，但极星全球销量实现显著增长。然而，伴随销量上(shàng)升(shēng)的(de)是(shì)亏(kuī)损(sǔn)的大幅扩大，净亏损同比激增近120%。极星在欧洲市场表现亮眼，美国市场则大幅下滑，中国市场更是几近消失。在美国纳斯达克上
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2025.09.05
试驾奥迪E5 Sportback：第一台带quattro的智能电动车，一台颜值能打的驾驶者之车
【导语】中国智能电动车市场迎来新变革，豪华汽车品牌奥迪全球发布的电动子品牌AUDI正式登场。首款量产车型E5 Sportback，作为奥迪电动化战略的重要里程碑，融合了百年造车精髓与中国顶尖智能科技，树立了豪华电动车市场的新标杆。这款豪华纯电轿跑不仅拥有颠覆性的设计与前沿的智能科技，更在动力性能与驾驶乐趣上展现出奥迪品牌的深厚底蕴。随着E5 Sportback的预售开启，奥迪正以自信姿态进军中国新
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2025.09.05
现代汽车韩国本土突发罢工，员工要求每周工作4.5天
【导语】2025年9月3日，韩国汽车制造商现代汽车工会宣布，将在全国多地工厂举行为期三天的部分罢工，以争取缩短工作时间、提高工资等诉求。此次罢工打破了劳资双方七年的“无罢工协商”局面，预计将对现代汽车的财务状况和全球出货量造成一定影响。同时，现代汽车在北美市场创下单月销量历史新高，本土罢工带来的经营不确定性可能加速其本土化生产进程。2025年9月3日，根据韩国汽车制造商现代汽车工会发给工会成员的通
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2025.09.04
宝马新世代首款量产车型来了！中国专属版年内亮相
【导语】宝马集团近日宣布，其新世代首款量产车型BMW iX3将于9月5日全球首发，并在9月8日亮相2025年德国慕尼黑车展。中国专属版车型也将于年内亮相，2026年国内投产。此款新车标志着宝马在设计、科技和用户体验上的巨大飞跃，开启智能驾(jià)趣(qù)新(xīn)高(gāo)度(dù)。宝马集团董事长齐普策强调，新世代是宝马最具前瞻性的战略项目，代表全新一代产品的革新。中国作为全球汽车行业技
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2025.09.04
“十四五”期间我国发布新能源汽车等重点行业国家标准4000多项
【导语】市场监管总局新闻发布会透露，“十四五”期间，我国在集成电路、新材料、新能源汽车等重点行业发布了4000余项国家标准，其中智能制造、新能源汽车、太阳能光伏领域分别发布491项、95项和221项，有力推动了现代化产业体系建设、产业链供应链安全及产业高质量发展，同时，近20%的团体标准聚焦新一代信息技术、高端装备制造等领域，为产业升级和技术创新提供坚实支撑。记者今天从市场监管总局召开的先进制造标
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2025.09.04
2025成都车展：中国星全新东方曜系列首次亮相，为燃油车高价值而战
【导语】在新能源浪潮涌动的2025成都国际车展上，吉利汽车独树一帜，将展台C位授予其全新东方曜系列燃油车。该系列凭借“五大豪华”产品力，重新界定了燃油车的豪华新标准，展现了吉利在坚持多能源并行发展战略下的创新实力。尽管新能源主导市场趋势，但吉利洞察市场需求，持续深耕燃油车领域。数据显示，燃油车仍占据中国乘用车市场半壁江山，而吉利中国星系列以突破160万的累计销量，证明了其在10万-20万市场中的强
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