- 汽车零部件一站式解决方案

　　7月28日，兆丰股份跌1.49%，成交额2423.68万元，换手率0.53%，总市值45.33亿元。

　　异动分析

　　人形机器人+工业互联网+长安汽车概念+创投+比亚迪概念

　　1、2025年2月5日萧山经济技术开发区官微：兆丰机电成立于1997年，公司创立二十余年以来，专注于汽车轮毂轴承单元产品的研发制造，是中国汽车轮毂轴承单元行业的龙头企业，产品销量和出口额均居国内前列，也是商务部与发改委联合授牌的全国首批百家"汽车零部件出口基地企业"。兆丰机电董事长孔爱祥表示：“由于春工期间有紧急出口订单产品，我们在1月31日~2月2日期间安排了三条产线加班生产，2月3日到岗人数已达到90%以上，预计2025年订单会有较大增长。同时新建年产100万只人形机器人滚柱丝杠项目正在稳步推进中。”

　　2、根据公司24年半年报，公司先后入选“中国工业互联网解决方案提供商TOP100（2021）”、长三角G60科创走廊工业互联网标杆工厂（2020年）、浙江省智能化工厂企业（2020年）、浙江省2020年省级工业互联网平台、浙江省首批未来工厂企业（2019年）、工信部-工业互联网企业内5G网络化改造及推广服务平台（2019）等，公司也将持续不断在智能制造领域以及提升产业链价值等方面进行探索、投入与创新。

　　3、2023年1月18日互动易：公司已有部分产品供货给比亚迪、长安汽车等。

　　4、2023年年报，公司以自有资金认缴苏州耀途进取创业投资合伙企业出资额3000万元。据悉，该基金拟募集资金总规模为7亿元，为曜途投资的创投基金。

　　5、公司于2019年通过北汽项目和比亚迪汽车供应商资质审核，并开始批量供货。

　　(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

　　资金分析

　　今日主力净流入9113.00，占比0%，行业排名79/272，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-9.08亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

• 区间
• 今日
• 近3日
• 近5日
• 近10日
• 近20日
• 主力净流入9113.00-61.96万-64.14万-878.47万1182.25万

　　主力持仓

　　主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额427.85万，占总成交额的1.9%。

　　技术面：筹码平均交易成本为67.23元

　　该股筹码平均交易成本为67.23元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位45.60和支撑位41.81之间，可以做区间波段。

　　公司简介

　　资料显示，浙江兆丰机电股份有限公司位于浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号，成立日期2002年11月28日，上市日期2017年9月8日，公司主营业务涉及汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：轮毂轴承单元93.64%，分离轴承2.75%，材料销售等其他业务2.00%，其他零部件1.43%，租赁业务0.19%。

　　兆丰股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：丝杠、轴承、轮边电机、小盘成长、小盘等。

　　截至3月31日，兆丰股份股东户数9838.00，较上期增加1.42%；人均流通股10394股，较上期减少1.40%。2026年1月-3月，兆丰股份实现营业收入1.57亿元，同比减少0.30%；归母净利润-1654.76万元，同比减少152.59%。

　　分红方面，兆丰股份A股上市后累计派现4.59亿元。近三年，累计派现7916.53万元。

　　机构持仓方面，截止2026年3月31日，兆丰股份十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）位居第四大流通股东，持股486.37万股，相比上期增加8.52万股。鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第七大流通股东，持股70.12万股，相比上期减少147.35万股。鹏华新能源汽车混合A（016067）位居第八大流通股东，持股35.35万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股23.76万股，为新进股东。