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2026.08.24
广东鸿图财报解读：扣非净利润大降75.56%、财务费用增467.92%，盈利承压风险凸显
营业收入小幅下滑2026年上半年广东鸿图营业收入出现微幅下行，整体收入规模受汽车行业大环境影响有所收缩，核心汽车零部件板块成为收入变动的主要构成部分。指标报告期数值上年同期数值同比变动总营业收入41.86亿元42.70亿元-1.97%汽车零部件及配件制造板块收入41.07亿元--2.17%行业整体销量下行叠加市场竞争加剧，是公司收入规模微降的核心原因，作为主营汽车零部件的制造企业，其收入表现与下游
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2026.08.24
联合动力拟新增半导体、汽车零部件等经营范围 启动公司章程对应修订工作
2026年8月25日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司发布公告称，公司第二届董事会第三次会议已审议通过《关于增加公司经营范围并修订<公司章程>的议案》，拟对现行《公司章程》中涉及经营范围的核心条款进行调整，相关修订尚需提交公司后续股东会审议批准。本次公司章程修订的核心动因是公司拟拓展业务边界，在原有主营范畴基础上新增多类经营项目。从披露的修订前后内容对比来看，原有经营范围以新能源汽车动
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2026.08.24
ST金鸿顺财报解读：经营现金流暴增284.84% 应收票据大增140.57%暗藏多重风险
核心营收表现2026年上半年ST金鸿（维权）顺营收实现稳步增长，核心驱动来自汽车零部件订单拓展，新能源电池盒相关零部件业务取得阶段性进展，同时深化与上汽大众、吉利汽车等核心客户的合作，带动营收规模抬升。指标2026年上半年（万元）上年同期（万元）同比变动营业收入3174427743.3214.42%净利润增长情况报告期内公司净利润增速显著高于营收增速，主要得益于营收规模扩张的同时整体毛利率同步上行
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2026.08.24
易实精密2026上半年营收1.76亿增6% 新能源收入涨12%现金流高增显高成长韧性
主业结构优化 海外市场突破2026年上半年，易实精密深耕汽车精密金属零部件主业，核心业务持续向高景气新能源赛道倾斜，服务泰科电子、联合电子、博世、大陆等全球头部汽车零部件一级供应商，核心产品覆盖高压接线器零件、空气悬架用扣压环、电磁阀壳体等，依托精密机加工、复杂冲压折弯成型等核心工艺构建竞争优势。报告期内公司营收结构持续优化，传统燃油车零部件占比进一步收缩，海外市场拓展取得突破性进展。项目本期金额
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2026.08.24
易实精密财报解读：其他应付款暴增12085.22%、投资活动现金流大降198.49% 盈利承压需警惕经营扩张风险
营业收入微增6.18%2026年上半年公司实现营业收入1.76亿元，较上年同期的1.66亿元小幅增长6.18%，营收增速明显放缓。从收入结构来看，主营业务收入1.56亿元，同比仅增长3.92%，传统燃油汽车零部件收入同比下滑16.21%，新能源汽车零部件收入虽保持12%的增长但毛利率同比减少0.56个百分点，下游市场价格传导压力已直接影响到公司盈利空间。指标2026年上半年2025年上半年同比变动
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2026.08.24
汽车和手机很似，嘴里喊着赶超外资品牌，结果苹果成最后赢家
如今国内的汽车市场已进入成熟阶段，而且汽车的销量已经在下滑了，与当年国内手机市场颇为类似，而从国内手机市场的发展趋势来看，可以预测国内汽车市场最终还是由外资品牌取得最后的胜利。在2014年到2016年的时候，国内手机市场竞争异常激烈，国产手机以超低价、极为丰富的手机款式极大繁荣了国内的手机市场，国产手机品牌也取得了近九成的市场份额，2016年国内市场的手机销量达到了历史的4.7亿台的峰值。此后国产
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2026.08.24
雷军称国内高端汽车市场青黄不接 高端零部件国产替代需5到10年
观点网讯：8月24日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在接受《人民日报》与中国汽车报联合采访时表示，中国汽车产业高端化是较为确定的方向，当前国内高端汽车市场处于产品青黄不接的状态，豪华车市场正面临重构。雷军指出，中国在10年前甚至20年前就已实现大部分零部件产品的国产替代，整车设计和制造只是水平高低的问题。当前在中高端领域，车载芯片、车载操作系统及碳陶瓷刹车盘等高端零部件正进入国产替代阶段。他预
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2026.08.24
上海发布汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点方案
观点网讯：8月24日，《上海市汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点方案》对外发布，上海将在全市范围内开展汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点工作。方案提出，试点期内建立汽车研发测试用废旧关键零部件进口“试点清单”制度，实现“试点清单”产品安全规范进口。具体安排上，上海将采用“试点清单”方式发布试点企业和进口研发测试用产品，原则上每半年动态调整1次。从政策指向看，此次试点聚焦的是汽车研发测试环节所需
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2026.08.24
秦安股份2026年半年报：双主业战略落地，增收不增利
蓝鲸新闻8月24日讯，8月21日，秦安股份(603758.SH)公布2026年中报，公司依托“汽车零部件+真空镀膜”双主业战略落地，受制于原材料价格大幅上涨及研发投入激增，报告期呈现增收不增利态势；同时，公司完成回购股份注销以增厚每股收益，新业务产能建设稳步推进。财报数据显示，报告期公司实现营业收入7.06亿元，同比增长4.47%；归母净利润0.48亿元，同比下降39.90%；扣非净利润0.49亿
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2026.08.24
凌云股份斥资1.3亿元向两家全资子公司增资 加码汽车零部件及新能源电池壳业务布局
8月24日晚间，凌云工业股份有限公司（证券代码：600480）发布对外投资公告称，公司于2026年8月21日召开第九届董事会第十一次会议，审议通过两项增资议案，拟合计出资1.3亿元自有现金，分别向全资子公司凌云吉恩斯科技有限公司增资6000万元、向凌云西南工业有限公司增资7000万元，增资完成后公司对两家子公司的100%持股比例保持不变。本次交易未达到股东大会审议标准，无需提交股东大会批准，且不涉
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2026.08.24
从视觉产品到灵巧手 中国机器人实现核心零部件自主可控
来源：央视新闻客户端 2026世界机器人大会今天（23日）就将闭幕，这两天逛下来，记者发现，不少机器人已经瞄准真实场景“上岗”作业。成为一台真正能用、好用的机器人，离不开灵巧手、高精度视觉与核心关节的协同配合。中国机器人产业链如何攻克关键技术、实现核心零部件的自主可控？会场上，一款机器人视觉新品吸引了不少观众和采购商驻足。这双机器人的“眼睛”不仅能搭载在机器人的头上、腰部等不同部位，用于避障和导航
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2026.08.24
小米雷军：当前国内高端汽车市场处于产品青黄不接状态，高端零部件国产替代预估需要 5~10 年
IT之家 8 月 24 日消息，据中国汽车报今日报道，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在接受采访时，谈到了推进汽车产业高端化相关话题。雷军认为，中国汽车产业在接下来的发展中，高端化应该是较为确定的方向。当前国内高端汽车市场处于产品青黄不接的状态，豪华车市场面临重构，中国汽车品牌正在不断成熟，而由于产品的供给出现不足，这个市场的年销量出现了较大幅度下滑。与此同时，中低端市场确实很卷，中高端市场则是
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2026.08.24
上海建立汽车研发测试废旧零部件进口试点清单制度
观点网讯：8月24日，《上海市汽车研发测试用废旧关键零部件进口试点方案》对外发布。方案提出，试点期内，在全市范围内开展试点工作，建立汽车研发测试用废旧关键零部件进口“试点清单”制度，实现“试点清单”产品安全规范进口。试点清单原则上每半年动态调整1次，试点企业须为上海注册的汽车整车或零部件生产企业，具备研发测试能力和全流程追溯管理。根据公开资料，该方案由上海市商务委员会等联合印发，旨在聚焦重点领域科
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2026.08.24
8月24日华阳集团涨10.02%，中欧永裕混合A基金重仓该股
证券之星消息，8月24日华阳集团（002906）涨10.02%，收盘报28.23元，换手率0.42%，成交量2.22万手，成交额6259.55万元。该股为自动刹车、华为汽车、宁德时代概念股、理想汽车概念股、胎压监测、汽车零部件、特斯拉、车联网/车路云、小米汽车、飞行汽车/eVTOL、华为HMS、智能座舱、无人驾驶、华为海思、百度概念股、LED、无线充电、华为产业链、电子后视镜、云计算数据中心、横琴
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2026.08.24
IPO雷达｜鲁汶仪器闯关科创板：三年累亏近6亿元，核心零部件"卡脖子"
近日，江苏鲁汶仪器股份有限公司（简称"鲁汶仪器"）科创板IPO申请获上交所受理。这家公司拟募集资金25亿元投向研发总部及制造基地项目和集成电路装备研发项目。鲁汶仪器2023年至2025年营业收入分别为2.07亿元、2.68亿元和6.99亿元，扣非归母净利润分别为-1.37亿元、-2.28亿元和-2.28亿元，三年累计亏损5.93亿元，至今尚未实现盈利。界面新闻记者注意到，境外供应商
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