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2026.07.24
《财富》中国500强丨汽车及零部件企业一览
（来源：Apsoto汽车社区）7月21日，《财富》正式发布2026年中国500强榜单，榜单以企业2025年度营收为核心排序依据。上榜的主要汽车整车及零部件企业如下：注：1、本表仅呈现上榜的主要汽车整车及零部件企业。主营业务非汽车整车或汽车零部件的部分企业未列入。2、“0”表示与上年名次相同。3、“-”表示上年未上榜。图源：《财富》中国01新进榜单企业奇瑞汽车以417.78亿美元营收位列总榜第87位
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2026.07.24
汽车零部件ETF华夏（562700）跌3.23%，半日成交额835.11万元
7月24日，截止午间收盘，汽车零部件ETF华夏（562700）跌3.23%，报1.137元，成交额835.11万元。汽车零部件ETF华夏（562700）重仓股方面，汇川技术截止午盘跌3.94%，三花智控跌4.97%，福耀玻璃跌1.05%，永鼎股份跌4.69%，拓普集团跌4.53%，银轮股份跌2.80%，华懋科技跌0.49%，赛轮轮胎跌2.92%，双环传动跌2.70%，长盈精密跌3.73%。
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2026.07.24
汽车零部件业务：技术迭代与产业重构的底层逻辑
技术壁垒与供应链博弈的双重驱动很多人以为汽车零部件企业的竞争力仅取决于制造精度与成本控制，其实不然。当主机厂将轻量化指标从15%提升至30%时，传统铝合金压铸工艺的晶粒细化技术已触及物理极限。某头部Tier1供应商通过引入半固态流变成型技术，将镁合金轮毂的微观组织均匀性提升42%，直接推动某德系品牌车型减重8.7kg——这一数据在WLTC工况下可降低0.3L/100km油耗。案例：纽伯格林赛道的材
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2026.07.24
厦门竞速 机器人 核心零部件赛道
本文转自：海峡导报两大重磅项目 接连落地厦门竞速 机器人 核心零部件赛道导报记者 陈磊厦门机器人核心零部件产业迎来密集落子。7月中旬，国家级专精特新重点“小巨人”——因时机器人将国际业务总部与区域总部正式落户厦门软件园三期；7月21日，厦门钨业联合厦门国资等四方共同设立的厦门众镧高科有限公司完成工商登记，注册资本达15亿元。两大项目落地显示，厦门正发力攻坚机器人核心零部件这一关键“卡脖子”领域，加
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2026.07.24
厦门竞速机器人核心零部件赛道
本文转自：海峡导报两大重磅项目接连落地厦门竞速机器人核心零部件赛道▲2025年，因时机器人仿人五指灵巧手出货量全球第一。导报记者 陈磊厦门机器人核心零部件产业迎来密集落子。7月中旬，国家级专精特新重点“小巨人”——因时机器人将国际业务总部与区域总部正式落户厦门软件园三期；7月21日，厦门钨业联合厦门国资等四方共同设立的厦门众镧高科有限公司完成工商登记，注册资本达15亿元。两大项目落地显示，厦门正发
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2026.07.24
拓普集团股价跌5.65%，富国基金旗下3只基金重仓，合计持有57.48万股浮亏损失156.33万元
7月24日，拓普集团跌5.65%，截至发稿，报45.45元/股，成交1.20亿元，换手率0.15%，总市值789.85亿元。 资料显示，宁波拓普集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号,香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，成立日期2004年4月22日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件及配件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：内饰功能
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2026.07.24
拓普集团股价跌5.65%，尚正基金旗下1只基金重仓，持有4.1万股浮亏损失11.15万元
7月24日，拓普集团跌5.65%，截至发稿，报45.45元/股，成交1.33亿元，换手率0.17%，总市值789.85亿元。 资料显示，宁波拓普集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号,香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，成立日期2004年4月22日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件及配件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：内饰功能
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2026.07.24
拓普集团股价跌5.65%，红塔红土基金旗下1只基金重仓，持有400股浮亏损失1088元
7月24日，拓普集团跌5.65%，截至发稿，报45.45元/股，成交1.45亿元，换手率0.18%，总市值789.85亿元。 资料显示，宁波拓普集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号,香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼，成立日期2004年4月22日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件及配件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：内饰功能
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2026.07.24
十年后的汽车零部件：技术演进与产业重构的底层逻辑
材料革命与制造范式的双重颠覆很多人以为，十年后的汽车零部件仅是现有产品的技术迭代，其实不然。当固态电池能量密度突破500Wh/kg，其配套的电池包结构件必须从传统钣金冲压转向碳纤维复合材料一体化成型——这不仅是材料替换，而是涉及热管理、电磁屏蔽、碰撞吸能的系统性重构。以宁德时代2023年发布的麒麟电池为例，其极柱设计已采用液态金属注塑工艺，这种在消费电子领域成熟的技术，正在向汽车零部件领域渗透。听
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2026.07.24
万亿元汽车后市场激发消费新动能
本报记者 冯雨瑶随着我国汽车保有量持续攀升、产业结构不断优化，行业已从“新车驱动”迈入“存量盘活”的全新阶段，万亿元级汽车后市场正成为拉动消费增长的新引擎。7月20日，据中国汽车流通协会消息，2026年前6个月，全国二手车累计交易量971.32万辆，同比增长1.50%，与去年同期相比增加14.31万辆，累计交易金额为6385.30亿元。中汽协发布的报告认为，下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车
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2026.07.24
中国品牌汽车欧洲销量，连续两月超越日系
2026.07.23本文字数：1244，阅读时长大约2分钟作者 | 第一财经 葛慧今年6月，中国汽车品牌在欧洲市场的新车注册量再次超过日本品牌。欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新公布的数据显示，在欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国市场，中国主要车企合计销量已连续两个月超越日系车企，继5月首次实现反超后，差距从约8000辆扩大至约1.3万辆。最新登记数据显示，6月欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国区域新车总销量
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2026.07.24
陕西汽车零部件企业的技术突围：从地理优势到工艺革新
地理禀赋与工艺迭代的双重驱动很多人以为，陕西作为传统工业基地，汽车零部件企业的技术迭代速度必然落后于沿海地区。其实不然——以法士特齿轮为例，其重型变速器市场占有率连续19年全球第一，底层逻辑在于对秦岭山区复杂路况的深度适配。陕西境内多山地、多坡道的地理特征，倒逼企业将齿轮传动效率的优化目标从常规的92%提升至96.5%，这一数据直接反映在陕汽重卡在川藏线等极端路况下的故障率比行业平均水平低41%。
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2026.07.24
江苏永成北交所IPO：奇瑞汽车等汽车内外饰件供应商
江苏永成（875000）拟在北交所上市，6月29日获交易所受理材料，7月16日状态更新为“已问询”。公司拟公开募集资金6.33亿元，保荐机构为东吴证券。公司是一家汽车饰件综合解决方案提供商，成功进入奇瑞汽车、小鹏汽车等多家国内头部整车厂商的一级供应商体系，近年来配套了诸多明星车型，如比亚迪仰望U8、比亚迪元Plus、小鹏G9、奇瑞捷途旅行者/山海T2等。依托持续加码研发投入、硬件研发体系等，公司搭
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2026.07.24
常熟通润汽车零部件股份有限公司关于以集中竞价交易方式首次回购公司股份的公告
证券代码：603201 证券简称：常润股份 公告编号：2026-039常熟通润汽车零部件股份有限公司关于以集中竞价交易方式首次回购公司股份的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要内容提示：■一、回购股份的基本情况2026年7月21日，常熟通润汽车零部件股份有限公司（以下简称“公司”）召开第六届董事会
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2026.07.24
汽车零部件技术创新：从材料到工艺的底层突破
材料科学与加工工艺的协同进化很多人以为汽车零部件的轻量化仅依赖铝合金或碳纤维的单一材料替代，其实不然。真正的技术突破在于多材料体系的梯度复合设计——例如，某德系豪华品牌在最新一代电驱系统壳体上，采用铝合金基体与局部陶瓷涂层的梯度结构，既满足散热需求又降低电磁干扰。这种设计的底层逻辑是：通过材料热膨胀系数的梯度匹配，将传统焊接工艺的残余应力降低62%，从而提升NVH性能。案例：纽博格林赛道的极端验证
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