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2026.07.25
理想汽车也要在海外开始造车了
界面新闻记者 | 武凯界面新闻编辑 | 周姝祺近日，理想汽车宣布，公司与哈萨克斯坦本地汽车集团Allur达成战略合作，将借助Allur科斯塔奈工厂启动本地化组装生产，这让哈萨克斯坦成为中国以外首个量产理想汽车的国家。本月中旬，全新理想L9在哈萨克斯坦上市，Ultra版和Livis版售价分别为4399万坚戈和5190万坚戈，约合人民币62.79万元和74.08万元。这两个版本在国内的定价为45.98
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2026.07.25
通潮精密完成IPO辅导备案，深耕半导体零部件自主可控
作者｜陈安编辑｜王以沫7月23日，芜湖通潮精密机械股份有限公司（简称：通潮精密）在安徽证监局办理辅导备案登记，中信建投证券担任辅导券商。通潮精密2025年刚拿下亿元级B轮融资，主攻半导体设备核心零部件。趁国产设备铺量东风，这家芜湖企业正式把上市提上日程。01辅导启幕通潮精密于2016年3月成立，是一家高新技术企业，从事集成电路、显示面板关键设备核心材料和零部件的材料制备、研发制造以及表面处理，扎根
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2026.07.25
华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A净值下跌3.25%
华夏中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金（简称：华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A，代码022386）公布7月24日最新净值，下跌3.25%。 华夏中证汽车零部件主题ETF发起式联接A成立于2024年11月19日，业绩比较基准为中证汽车零部件主题指数收益率×95%+人民币活期存款税后利率×5%。该基金成立以来收益5.45%，今年以来收益-24.83%，近一月收益
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2026.07.25
平安中证汽车零部件主题ETF联接C净值下跌3.19%
平安中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金（简称：平安中证汽车零部件主题ETF联接C，代码022732）公布7月24日最新净值，下跌3.19%。 平安中证汽车零部件主题ETF联接C成立于2025年3月4日，业绩比较基准为中证汽车零部件主题指数收益率×95%+银行活期存款利率(税后)×5%。该基金成立以来收益-9.28%，今年以来收益-25.04%，近一月收益-15.69
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2026.07.25
平安中证汽车零部件主题ETF净值下跌3.37%
平安中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金（简称：平安中证汽车零部件主题ETF，代码159306）公布7月24日最新净值，下跌3.37%。 平安中证汽车零部件主题ETF成立于2024年4月29日，业绩比较基准为中证汽车零部件主题指数收益率。该基金成立以来收益8.91%，今年以来收益-26.25%，近一月收益-16.56%，近一年收益-5.64%。近一年，该基金排名同类3849/487
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2026.07.25
易方达中证汽车零部件主题ETF净值下跌3.40%
易方达中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金（简称：易方达中证汽车零部件主题ETF，代码159565）公布7月24日最新净值，下跌3.40%。 易方达中证汽车零部件主题ETF成立于2024年2月8日，业绩比较基准为中证汽车零部件主题指数收益率。该基金成立以来收益22.59%，今年以来收益-25.74%，近一月收益-16.55%，近一年收益-3.25%。近一年，该基金排名同类3677/
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2026.07.25
华夏中证汽车零部件主题ETF净值下跌3.41%
华夏中证汽车零部件主题交易型开放式指数证券投资基金（简称：华夏中证汽车零部件主题ETF，代码562700）公布7月24日最新净值，下跌3.41%。 华夏中证汽车零部件主题ETF成立于2024年5月6日，业绩比较基准为中证汽车零部件主题指数收益率。该基金成立以来收益13.39%，今年以来收益-25.86%，近一月收益-16.53%，近一年收益-3.41%。近一年，该基金排名同类3694/487
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2026.07.25
实验验证：汽车零部件耐久性背后的技术博弈
实验验证：汽车零部件耐久性背后的技术博弈很多人以为，汽车零部件的耐久性测试只需在实验室里模拟常规工况即可得出可靠结论，其实不然。真正的耐久性验证，必须将零部件置于极端环境与复杂工况的叠加场景中，通过多维度数据交叉验证，才能揭示其性能边界。这一底层逻辑，在汽车行业被称为‘全生命周期应力耦合测试’，其复杂程度远超普通消费者的想象。实验设计：从实验室到纽博格林北环的逻辑推导以某德系品牌的高性能刹车盘为例
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2026.07.25
中国汽车零部件着手进入日本
德赛西威的超大型显示屏“日资厂商也认为（与中国相比，日本）相当落后”。日本汽车产业构建了车企与零部件厂商紧密的供应链。如果中国零部件的成本竞争力和短开发周期成为标准，日本的结构将面临调整…… 中国的汽车零部件企业已开始致力于进入日本市场。中国最大车载显示屏企业到2030年将把日本的人员增至2倍以上。如果价格竞争力高的中国零部件的采用扩大到日本国内生产的汽车，日本现有的供应链将面临调整。
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2026.07.25
ST金鸿顺的困局再次为上市公司治理敲响警钟
转自：证券日报 ■曹卫新 今年以来，苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司（以下简称“ST金鸿顺”）多重风险集中显现，其中包括卷入商事纠纷，银行账户被司法冻结；因涉嫌信息披露违规被证监会立案调查；控股股东股份遭多轮轮候冻结；实控人非经营性资金占用悬而未决。 这家汽车零部件上市公司为何深陷泥沼？笔者认为，从表面看是资金占用、诉讼缠身、股权冻结、信披违规等风险叠加所致。但从深层看，这是上市公
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2026.07.25
上海汽车零部件公司的技术突围：从赛道到产线的底层逻辑
当F1赛道的空气动力学遇上量产车轻量化：上海零部件企业的技术跨界实验很多人以为，汽车零部件企业的技术突破只存在于实验室数据表里，其实不然。上海某头部零部件供应商的最新案例证明：真正的技术壁垒往往诞生于跨维度的场景迁移——就像将F1赛车的空气动力学设计逻辑，逆向工程到量产车的轻量化结构件中。案例：从银石赛道到临港产线的技术迁移2023年F1英国大奖赛期间，某车队前翼端板在高速弯道出现微米级形变，导致
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2026.07.24
汽车零部件产业集聚区来了新“员工”
高淳汽车零部件产业集聚区蓬勃发展，已形成百亿产业规模。在江苏艾思飞精密零部件有限公司的车间，机械臂精准抓取原料，全自动智能小车沿预设路线自动运输。而最引人注目的，是一位特殊的“数字员工”——AI智能体“艾小飞”。今年，它被正式聘用为经营管理助手，专门负责看现场、盯进度、发异常、查数据。 艾思飞今年投入3000万元更新高端生产与智能检测设备，落地多场景AI应用，AI智能体“艾小飞”就是核心成果
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2026.07.24
“得出口者得产量”，汽车城大洗牌来了
与此前新能源汽车省份高歌猛进、燃油汽车重镇逐步退守的单向趋势不同，汽车产业区域格局开始进入了更为深层的变局。不止油电之争，出口导向、产品结构、车企重组等多因素正在重塑区域格局，汽车城真正的大洗牌来了。最近，今年上半年各省份汽车产量数据出炉，从上半年的数据来看，去年产量超过100万辆的16个省份中，有10个省份相比去年同期产量下降，其中，下降幅度最大的是以新能源汽车异军突起的陕西，而传统燃油车重镇吉
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2026.07.24
乌克兰做手脚，俄军击落自家隐身战斗机？普京称所有武器零部件都是俄
朋友们应该都知道了，昨天，一架苏-57战斗机在莫斯科附近坠毁，飞行员弹射逃生（注意配图中的降落伞）。 俄罗斯国防部承认一架苏-57战斗机在训练时坠毁，坠机地点位于莫斯科州奥金佐沃区卢齐诺村附近，距离库宾卡军事机场约30千米，初步结论是“技术故障”造成，俄联邦侦查委员会已根据俄罗斯刑法第351条对此立案。 但俄罗斯军事博主和开源情报机构却给出了不一样的说法，这架俄罗斯最先进的第五代隐身战
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2026.07.24
聚力攻坚实干奋进—— 德宏股份召开 2026 年半年度经营分析会
（来源：德宏股份） 盛夏入序，半载已过。7 月 24日上午，德宏股份召开2026 年半年度经营分析会。集团高层领导、各子公司总经理及骨干管理人员参会。德宏股份董事长秦迅阳、总经理陈明出席会议并作重要讲话，全面复盘上半年经营实绩，研判行业发展变局，统筹部署下半年核心攻坚任务。 会上，各子公司总经理分别就上半年经营情况作汇报。德宏股份总经理陈明提到：上半年，汽车零部件、储能行业市场深度调整，原
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