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2026.07.27
东风汽车低调下调销量目标至260万辆 真是务实了！
运营商财经网 汽车频道李广艳/文运营商财经网注意到，东风汽车已经低调下调了全年销量目标，已经由年初制定的325万辆下调至260万辆。据了解，东风汽车在年初制定的目标为：2026年全年整体销量325万辆，其中，新能源汽车销量170万辆，汽车出口60万辆。而在7月20日，东风汽车党委副书记、工会主席刘艳红在公司会议上谈到：“各级工会要认真贯彻落实公司年中工作会议精神，锚定下半年目标任务，团结带领全体
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2026.07.27
武汉造全球行，岚图汽车携旗舰车型重磅亮相喀什
近日，“中国车谷·诗行丝路”系列活动暨“武汉造 全球行”专场活动正式走进新疆喀什。由岚图泰山(配置|询价)X8领衔的“诗路东风寻访车队”完成了“中国车谷·诗行丝路”国内段活动，从武汉出发，途经西安、武威，来到丝路名城喀什。活动当天，跨境发车仪式在新疆伊尔克什坦口岸盛大举行，岚图汽车领航“武汉造”跨越国门，驶向吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，在开放交融的时代语境中续写合作共赢的“丝路新篇”。喀什，素有“丝
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2026.07.27
万里扬伦交所ESG评级较上年上升至D+，位居GICS三级汽车零部件行业23家公司第18名，与科达利等同级、高于山子高科、低于森麒麟等
7月27日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，万里扬获得D+级，相较于上一年的C-级，评级上升。从万里扬的历史评级记录来看，2023年12月16日万里扬ESG评级为C-，2024年12月28日评级为C，2025年12月27日评级为C-，2026年7月25日评级为D+，整体呈现波动上升趋势。评级日期ESG评级2026/07/25D+2025/12/27C-2024/12/28C2023/12/1
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2026.07.27
汽车零部件ETF平安（159306）开盘涨0.00%，重仓股汇川技术跌0.61%，三花智控跌0.14%
7月27日，汽车零部件ETF平安（159306）开盘涨0.00%，报1.095元。汽车零部件ETF平安（159306）重仓股方面，汇川技术开盘跌0.61%，三花智控跌0.14%，福耀玻璃跌0.22%，永鼎股份涨1.85%，拓普集团跌0.04%，银轮股份涨1.05%，华懋科技涨0.00%，赛轮轮胎涨0.68%，双环传动涨0.06%，长盈精密跌0.04%。 汽车零部件ETF平安（159306
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2026.07.27
汽车底盘零部件：被忽视的机械基石
底盘零部件的力学价值与系统协同效应很多人以为底盘只是车身的支撑结构，其实不然——底盘零部件是车辆动力学性能的物理载体，其作用远超静态承载范畴。以德国纽博格林北环赛道为例，该赛道20.8公里的连续弯道对底盘刚度提出严苛要求：当车辆以240km/h通过卡拉米弯时，悬架下摆臂需承受超过3.5吨的横向载荷，而副车架与车身的连接点刚度必须达到12000N/mm以上才能避免结构变形引发的转向不足。这种极端工况
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2026.07.27
万丰奥威伦交所ESG评级下降至C-，位居GICS三级汽车零部件23家公司第15名，与新泉股份等同级、高于科达利、低于威孚高科
7月27日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，万丰奥威（维权）获得C-级，相较于上一年的C级，评级下降。万丰奥威的伦交所ESG评级记录可追溯至2023年，2023年12月16日万丰奥威ESG评级为C-，2024年12月28日评级为C+，2025年12月27日评级为C，2026年7月25日评级为C-，整体呈现波动趋势。评级日期ESG评级2026/07/25C-2025/12/27C2024/12
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2026.07.27
汽车零部件破局的关键逻辑
技术迭代与供应链重构的底层驱动很多人以为汽车零部件行业的破局点在于成本控制或产能扩张，其实不然。真正决定行业格局的，是技术代际切换期对供应链体系的重构能力。以2023年欧洲某主机厂轻量化底盘项目招标为例，某中国供应商凭借对铝合金热成型工艺的深度掌握，以低于传统钢制方案12%的成本中标，但底层逻辑并非单纯材料替换，而是通过拓扑优化算法将结构应力分布精度提升至0.3MPa级，使材料利用率从68%突破至
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2026.07.27
全球仅150辆！水晶布加迪车模入藏北京汽车博物馆
一款20多厘米的车模上，竟然镶嵌了7764颗施华洛世奇水晶钻！这款水晶版布加迪赤龙，全球仅150辆！7月26日，北京汽车博物馆获捐“百年车模墙”，比美高国内首家博物馆联名概念店也正式落地汽博，以车模文化赋能汽车消费新生态，打造汽车文化与消费融合的文创新地标。 美驰图和比美高是国内汽车模型生产制造代表企业美昌集团的两大品牌，拥有法拉利、福特等30余个车企的正版授权。这辆水晶版布加迪赤龙，编号是
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2026.07.27
汽车零部件的那些事：从赛道到量产的精密逻辑
从赛道到量产：精密制造的底层逻辑很多人以为，汽车零部件的研发只需满足实验室标准即可，其实不然。以F1赛事为例，其空气动力学套件的设计需在时速350公里下保持结构稳定性，但量产车型的风阻系数优化往往需平衡燃油经济性与NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现。这种矛盾的底层逻辑是：赛道技术需极端化，而量产技术需普适化。案例：纽伯格林北环赛道的制动系统验证2023年，某德国品牌为新款高性能车型开发碳陶瓷制动
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2026.07.26
【数读IPO】今日1申购1上市，涉及汽车零部件概念等
财联社7月22日讯，今日有1只新股申购，为北交所的聚仁新材；1只新股上市，为北交所的乔路铭。今日申购新股聚仁新材是国内专业从事己内酯系列产品研发、生产与销售的服务型制造企业，建成国内首套万吨级己内酯系列产品连续化生产线，实现核心技术及生产装备的自主创新。公司产品广泛应用于新能源汽车、环保涂料、生物可降解、生物医疗等领域，已进入巴斯夫、万华化学等国内外龙头供应链，已成为国内规模最大、全球主要的己内酯
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2026.07.26
厦门竞速机器人核心零部件赛道
本文转自：海峡导报两大重磅项目接连落地厦门竞速机器人核心零部件赛道▲2025年，因时机器人仿人五指灵巧手出货量全球第一。导报记者 陈磊厦门机器人核心零部件产业迎来密集落子。7月中旬，国家级专精特新重点“小巨人”——因时机器人将国际业务总部与区域总部正式落户厦门软件园三期；7月21日，厦门钨业联合厦门国资等四方共同设立的厦门众镧高科有限公司完成工商登记，注册资本达15亿元。两大项目落地显示，厦门正发
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2026.07.26
《财富》中国500强丨汽车及零部件企业一览
（来源：Apsoto汽车社区）7月21日，《财富》正式发布2026年中国500强榜单，榜单以企业2025年度营收为核心排序依据。上榜的主要汽车整车及零部件企业如下：注：1、本表仅呈现上榜的主要汽车整车及零部件企业。主营业务非汽车整车或汽车零部件的部分企业未列入。2、“0”表示与上年名次相同。3、“-”表示上年未上榜。图源：《财富》中国01新进榜单企业奇瑞汽车以417.78亿美元营收位列总榜第87位
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2026.07.26
中大研学营探访小鹏汽车，孩子见证钢铁巨兽腹腔
中大研学营其中一个重磅行程，就是带着孩子们进入小鹏汽车智造基地，沉浸式感受中国智造的魅力！ 从冲压、焊接到总装，在50万平方米的厂区里，孩子亲眼见证了一辆智能汽车从钢板到成品的全过程。 有孩子给出一个精妙的比喻：“这里就像是一个钢铁巨兽的腹腔！”一排排的生产线就像它的动脉，看着它在呼吸、运转、生产。 以前觉得“智能制造”只是PPT里的词汇，但在孩子的眼里，这些都是“未来已来”的实感。
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2026.07.26
岚图汽车追光S预售 1小时订单突破万辆
来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯（记者 俞立严）岚图汽车日前举办以“人生追光，许我闪耀”为主题的岚图追光S预售发布会，定位全球首款科技FUV的岚图追光S正式开启预售，顶配预售价30.99万元。新车采用超跑黄金比例、全系搭载华为乾崑智驾ADS5四激光雷达方案、全球首批搭载全新鸿蒙座舱5.2，应用旗舰底盘架构和大师底盘调校。发布现场，岚图追光S全球代言人杨洋现场下订，成为岚图追光S全球0
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2026.07.26
汽车零部件行情：技术迭代与供应链重构下的真实走向
技术迭代加速，供应链重构下的行情分化很多人以为汽车零部件行情仅受整车销量驱动，其实不然。当全球汽车产业进入“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）深水区，零部件企业的竞争逻辑已从“规模效应”转向“技术壁垒+供应链韧性”的双重博弈。以动力电池为例，2023年全球动力电池装机量同比增长35%，但头部企业市占率从68%提升至72%，底层逻辑是：固态电池、4680大圆柱等新一代技术路线对制造工艺的颠覆
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