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2026.08.10
汽车零部件ETF易方达（159565）跌0.45%，半日成交额1134.80万元
8月10日，截止午间收盘，汽车零部件ETF易方达（159565）跌0.45%，报1.322元，成交额1134.80万元。汽车零部件ETF易方达（159565）重仓股方面，汇川技术截止午盘涨0.23%，三花智控跌1.35%，福耀玻璃涨1.41%，永鼎股份跌5.15%，拓普集团跌1.87%，银轮股份跌0.07%，华懋科技涨1.85%，赛轮轮胎涨1.54%，双环传动跌1.91%，长盈精密跌1.1
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2026.08.10
汽车零部件ETF华夏（562700）跌0.41%，半日成交额924.45万元
8月10日，截止午间收盘，汽车零部件ETF华夏（562700）跌0.41%，报1.223元，成交额924.45万元。汽车零部件ETF华夏（562700）重仓股方面，汇川技术截止午盘涨0.23%，三花智控跌1.35%，福耀玻璃涨1.41%，永鼎股份跌5.15%，拓普集团跌1.87%，银轮股份跌0.07%，华懋科技涨1.85%，赛轮轮胎涨1.54%，双环传动跌1.91%，长盈精密跌1.14%。
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2026.08.10
汽车零部件ETF平安（159306）跌0.77%，半日成交额154.90万元
8月10日，截止午间收盘，汽车零部件ETF平安（159306）跌0.77%，报1.167元，成交额154.90万元。汽车零部件ETF平安（159306）重仓股方面，汇川技术截止午盘涨0.23%，三花智控跌1.35%，福耀玻璃涨1.41%，永鼎股份跌5.15%，拓普集团跌1.87%，银轮股份跌0.07%，华懋科技涨1.85%，赛轮轮胎涨1.54%，双环传动跌1.91%，长盈精密跌1.14%。
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2026.08.10
汽车零部件：精密协作的工业交响曲
从动力心脏到神经末梢：零部件的协同逻辑很多人以为汽车零部件是独立存在的个体，其实不然——每个部件的参数匹配度直接影响整车性能的边际效应。以发动机活塞环为例，其径向压力与缸壁摩擦系数的动态平衡，决定了燃油经济性与耐久性的临界点。某德系品牌曾因活塞环镀层厚度偏差0.02mm，导致30万公里后机油消耗量超标17%，这印证了零部件精度对系统稳定性的决定性作用。传动系统的隐秘战场听起来可能反直觉，但在双离合
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2026.08.10
明新旭腾诉宁波理想汽车零部件有限公司买卖合同纠纷案2026年8月14日在嘉兴市南湖区人民法院开庭
8月10日消息，天眼查数据显示，近日公布了一则明新旭腾新材料股份有限公司作为原告/上诉人的开庭公告，案号为（2026）浙0402民初7884号，案由为买卖合同纠纷，审理法院为嘉兴市南湖区人民法院，当事人方面，原告/上诉人为明新旭腾新材料股份有限公司，被告/被上诉人为宁波理想汽车零部件有限公司，开庭时间为2026年08月14日09:00。 根据统计，近一年内以明新旭腾新材料股份有限公司为原告/
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2026.08.10
8月7日汽车零部件ETF华夏（562700）份额减少100.00万份，最新份额1.03亿份，最新规模1.26亿元
8月7日，汽车零部件ETF华夏（562700）涨0.57%，成交额1553.29万元。当日份额减少100.00万份，最新份额为1.03亿份，近20个交易日份额减少100.00万份。最新资产净值计算值为1.26亿元。 汽车零部件ETF华夏（562700）业绩比较基准为中证汽车零部件主题指数收益率，管理人为华夏基金管理有限公司，基金经理为王欣薇，成立（2024-05-06）以来回报为22.8
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2026.08.10
超力电器与上汽三年关联交易4.53亿 负债率75%控股股东定向分红5263万
长江商报消息 ●长江商报记者 徐佳汽车零部件厂商江苏超力电器股份有限公司（以下简称“超力电器”）创业板IPO进入到“已问询”阶段。按照计划，超力电器拟募资不超过12.16亿元，主要用于产能扩张、优化区域布局，同时加大研发投入，保持核心竞争力。长江商报记者注意到，超力电器长期处于资产负债率偏高的状态。2023年和2024年末，公司合并资产负债率均高于90%。但在这两年，超力电器两次向其控股股东江苏鸣
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2026.08.10
西菱动力(300733.SZ)：公司汽车零部件业务产销量从整体上看仍然保持稳健增长
格隆汇8月10日丨西菱动力(300733.SZ)接受特定对象调研时表示，公司汽车零部件业务产销量从整体上看仍然保持稳健增长，但产品价格的下降短期对汽车零部件业务的盈利能力造成不利影响。中长期来看，公司汽车零部件产品具备强劲的竞争力，公司将严格贯彻董事会汽车零部件出海战略，开拓国际市场；同时公司将持续推进公司新产品研发，进一步丰富汽车零部件产品矩阵，为公司业务发展和业绩提供更扎实的基础。
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2026.08.10
汽车底盘零部件的更换逻辑与行业真相
底盘零部件更换的底层逻辑：磨损阈值与失效模式的精准匹配很多人以为底盘零部件的更换周期由行驶里程直接决定，其实不然。以悬挂系统中的摆臂衬套为例，其失效模式并非单纯由橡胶老化引发，而是与车辆动态载荷分布、路面激励频率及材料疲劳阈值形成动态耦合关系。某德系豪华品牌在纽伯格林北环赛道进行的耐久测试显示，同一批次车型在连续完成200圈高速弯道后，前轴摆臂衬套的磨损量比后轴高出37%，这直接颠覆了传统认知中‘
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2026.08.10
汽车零部件材料：从基础到突破的底层逻辑
材料选择：性能与成本的永恒博弈很多人以为，汽车零部件材料的选择只需满足强度和耐久性即可，其实不然。以发动机活塞为例，其工作环境温度超过300℃，瞬时压力可达15MPa，传统铸铁材料虽能满足强度要求，但导热性差、重量大，直接影响发动机热效率和燃油经济性。现代高性能发动机普遍采用铝合金活塞，通过硅含量优化（通常在11%-13%之间）和T6热处理工艺，在保证强度的同时将导热系数提升至铸铁的3倍以上，重量
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2026.08.10
A股时隔两年多再现配股 鸿特科技“10配4”启动：泰国基地成最大投向 |速读公告
转自：财联社财联社8月9日讯（记者 汪斌）自2023年底德赛电池完成配股后，时隔近三年，A股再现配股实施案例（据Wind统计）：鸿特科技（300176.SZ）开始于去年6月底的配股融资事项终于进入实施阶段。公司今晚发布公告，此次配股将按每10股配4股、每股3.36元向全体股东配售，于8月12日进行股权登记，8月13日-19日缴款。若以截至2025年末总股本3.87亿股测算，最多配售近1.55亿股。
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2026.08.10
汽车零部件知识：专业工具与行业逻辑的深度解析
行业工具的真相：垂直领域的专业壁垒与知识获取路径很多人以为，汽车零部件知识可以通过通用型APP或碎片化平台获取，其实不然。在高度专业化的汽车供应链体系中，零部件技术参数、失效模式分析、材料工艺迭代等信息的传递，始终遵循严格的行业逻辑——这决定了知识工具必须具备垂直领域的深度整合能力，而非简单堆砌公开资料。底层逻辑：技术数据的封闭性与工具的专业性汽车零部件行业的技术数据具有天然封闭性。以发动机活塞环
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2026.08.09
美加利福尼亚州推出1.35亿美元新能源汽车购车补贴政策
美国加利福尼亚州州长加文·纽森在阿拉米达县宣布，加州正式推出一项名为“MyFirstEV”的新能源汽车购车补贴计划。该计划将拨款1.355亿美元，为符合条件的首次购车者提供最高3500美元的即时补贴，预计将惠及约7.3万辆零排放汽车的购买者。加州州长纽森站在一台现代旁，宣传他的补贴计划 根据政策规定，加州居民购买售价低于5万美元的2026款及更新款纯电动汽车或氢燃料电池汽车，即可获得3500
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2026.08.09
全国第一！广西这个城市新能源汽车渗透率达73.35%
近日，海外博主探访柳州新能源汽车的短视频在海外社交媒体平台火爆出圈，满城新能源汽车畅行、全域充电配套完善的城市风貌，让海外网友直观见证中国新能源产业的实力，让“新能源汽车之都”柳州再度进入全球视野。这一热门出圈画面的背后，是柳州多年深耕绿色智造、向海图强的深厚积淀。在柳州雒容汽车物流基地里，柳产新能源汽车从这里通过铁海联运销往世界各地。单点爆红绝非偶然，柳州新能源汽车产业实力早已获得国际社会的关注
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2026.08.09
“触摸到全球汽车产业未来发展脉搏”
转自：人民日报 新能源汽车技术研修期间，北京工业职业技术学院教师协助南非学员进行车辆故障诊断。陈 洋摄 “在中国的学习时光，让我更深入地理解了文化交流的意义”“中国之行收获满满，我们愿当南中职业教育合作的使者”……日前，在中国驻南非大使馆举行的座谈会上，36名南非学员分享了他们在中国参加培训的经历和感受。这些学员来自南非6所公立职业技术院校，在南非高等教育与培训部全额资助下，在北京工业职业技术
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